[@El Rozario]

Доброго времени суток
Не заводится двигатель, перегрелся, так же есть подозрение на датчик положения коленвала, т.к до этого делал диагностику через комп и там показало ошибку 12, машина Cresta JZX-90, 1JZ-GE двиг, но мне говорят что у меня нету никакого датчика, до того как машина "встала" двигатель запускался но при высоких оборотах глох, было подозрение на датчик холостого хода, но он оказался в норме. В итоге "как бы" причиной этого поведения стал ДПКВ. А сейчас из-за отсутствия этого самого датчика неясно в чём вообще проблема .. Бортовой компьютер был менян, т.к на старом погарела дорожка. Стартер тоже своё изживает, при запуске выжимной не до конца выдвигает шестерни, стареет машинка, хоть и двигатель в идеале "работал" :'(.. Может кто сталкивался с такой бедой ..

[@Djoni mal]

Сообщение от El Rozario

Доброго времени суток
Не заводится двигатель, перегрелся, так же есть подозрение на датчик положения коленвала, т.к до этого делал диагностику через комп и там показало ошибку 12, машина Cresta JZX-90, 1JZ-GE двиг, но мне говорят что у меня нету никакого датчика, до того как машина "встала" двигатель запускался но при высоких оборотах глох, было подозрение на датчик холостого хода, но он оказался в норме. В итоге "как бы" причиной этого поведения стал ДПКВ. А сейчас из-за отсутствия этого самого датчика неясно в чём вообще проблема .. Бортовой компьютер был менян, т.к на старом погарела дорожка. Стартер тоже своё изживает, при запуске выжимной не до конца выдвигает шестерни, стареет машинка, хоть и двигатель в идеале "работал" :'(.. Может кто сталкивался с такой бедой ..

Что то бред,какой то, ты его закипятил или что???
Мне интересно куда это подевался датчик положения колена, вроде всегда под геной стоял,возле шкива.

[@Japancar]

ищи ДПКВ он есть ,его не может не быть)

[@My3bIKaHT]

на 90 кузовах трамблер! на кой хер ему дпкв?

тс мерь компрессию могло голову повести от перегрева...

сбрось комп прочитай ещё раз ошибки...

стартер сними почисти там делов на 2 банки пива по времени щетки перепаяй

[@Japancar]

оО ,а синхронизацию он с неба берёт?))

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от My3bIKaHT

на 90 кузовах трамблер! на кой хер ему дпкв?тс мерь компрессию могло голову повести от перегрева...сбрось комп прочитай ещё раз ошибки...стартер сними почисти там делов на 2 банки пива по времени щетки перепаяй

+ 1000000! Смотри голову (т.е. мерь компрессию).

Сообщение от Japancar

оО ,а синхронизацию он с неба берёт?))

Синхронизацию он берет с датчиков в трамблере. Которые тож не помешает проверить!

[@El Rozario]

Да закипятил, вместо антифриза залита вода обычная, плюс термостат не срабатывает(отсутствует прокладка термостата, крышка на радиаторе не плотно держит) двиг перегрелся и заглох, и незаводится, почищу свечи может в них беда (залил может быть), компрессию проверю, датчик в трамблёре где находится?

[@dgulim1986]

А как ты делал компдиагностику?
На СТО или сам? Если сам то как? Какой шнур и ПО?

[@El Rozario]

Диагностику делал в сто через комп, пытались под капотом диагностик затестить на ошибки, но он неработал и был отключен из-за замены мозгов, проверялся через провод который под рулём, выдал 12 ошибку- и надпись- Датчик положения коленвала..

[@fletch]

El Rozario Похоже диагносты диагностировали сканером в режиме "демонстрация"

[@El Rozario]

Снял крышку трамблёра, нашёл датчик положения коленвала, на вид изношен, поищу у кого нить трамблёр в сборе проверю что будет, от 2.0 G-FE подойдет трамблёр?

[@CRESTA 490]

трамблер контрактный поставь и тачка оживёт

[@mark2982]

мерь компрессию

[@Tjaga]

Нету на 90 кузовах ДПКВ. Там тупо сам трамблер считывает шестерней положение коленвала. А диагностика 90 сканером - я такого не слышал. Они НЕ ЧИТАЮТСЯ! Только считывание кодов ошибок - самодиагностика!