[@гюйс]

Попутно заменены резинки на форсунках и прочищен клапан VVT-I. Данный отчет пригодится новичкам. Подопытным выступил Марк 101. 2JZ-GE.

[@RAA]

Отличный отчет, думаю многим будет очень полезен.Чистому двигателю изнутри +100500

[@romjer]

фотки такие - призматические. Переделай !

[@Massive]

Если меняли прокладки, зачит текли, а вот куда? Внутрь к свечкам? Если да, то снимать катушки и прочищать свечные каналы, сам туннель. Когда делал на 1GZ-GE, очень пожалел что не было компрессора. Вычищал срань в свечных каналах шприцом и большой клизмой продувал, свечи естественно не выкручивал пока не вычистил, иначе грязь летит в цилиндр))) Заодно есть смысл поменять свечи, раз такая пьянка.
Двига чистая) У меня когда менял, смутило что под правой масло чище, чем под левой крышкой, есть предпрложения?
За отчет, спасибо)

[@гюйс]

по закону подлости прокладка текла в сторону свечей. Чтоб все там прочистить ушел минимум час

[@Massive]

Сообщение от гюйс

по закону подлости прокладка текла в сторону свечей. Чтоб все там прочистить ушел минимум час

Просто смотрю по фото, что катушки, коса и провода на месте при снятых крышках.
по моему удобнее снимать крышки когда все это демонтированно, и все вычещено) Эх жаль я фотик не взял когда недавно делал, хотелось тож поделиться отчетом(

[@George]

Недавно тоже поменял прокладки и только потом понял что отпотевает по трещине в самой клапанной крышке %) такой вот контракт попался. Всё равно не жалею-кучу мусора вычистил, убедился что шайбы толкателей не треснутые.

[@Killed88]

Скажите, а топливную рейку обязательно надо снимать для замены прокладок клапанных крышек? Или автор просто для замены резинок форсунок это сделал? На герметик надо прокладки сажать?

[@George]

Я не сымал рейку тк не планировал чистить форсы и менять резинки. На герметик не сажал но тщательно зачищал тряпкой и обезжиривателем обе поверхности.

[@ToLeG]

Вопрос следущего плана:
Собираюсь тоже махнуть прокладки клапанных крышек, подтекают немного, ну и заодно думал поменять прокладки свечных колодцев. Но при просмотре каталога таковых не обнаружил, а на их месте как я понимаю находятся какие то пластины-прокладки. Подскажите стоит ли их менять для профилактики?

[@°f®@nќ°]

ToLeG
Я старые оставил когда менял, толку от них..

[@ToLeG]

°f®@nќ°
я вот тоже к такому варианту склоняюсь

[@Kinq]

мотор у тебя чистый прям на чем ездиешь?

[@ToLeG]

Kinq
еще раз! не догнал суть вопроса

[@Kinq]

масло какое в мотор льешь?

[@ToLeG]

Kinq
Так не я топикстартер то

[@dgulim1986]

Сообщение от Massive

Двига чистая) У меня когда менял, смутило что под правой масло чище, чем под левой крышкой, есть предпрложения?

На выпуске дубенее резинки интенсивнее, из-за более высокой разности темпиратуры...ИМХО...