[@-MozZz-]

Ребят подскажите на движке 1jzx-ge сопливят прокладки клапаных крышках, новые уже заказал в existe
Много ли делов их самому менять? Получается впускной и всю мелочь надо скидывать полностью ?
И можно ли эту процедуру сделать без динамометрического ключа ? может какие кто тонкости знает жду советов
На форму отчета не какова по даной теме не нашол

[@Cherkes]

ничего сложного.снимай впуск сверху.снимай крышки и меняй прокладку.
обычной трубкой можно затягивать.просто не перетени и все.

[@-MozZz-]

а прокладки для надежности может с легка герметиком обмазать?

[@Cherkes]

не стоит

[@Roman75reg]

Если ты заказал оригинал, ну или заменитель хороший, то мазать ничем не стоит. Ключ динамометрический не обязателен, НО ЗАТЯГИВАТЬ БОЛТЫ НУЖНО ОТ ЦЕНТРА К КРАЯМ!!
Это учти!!!! Я так отломил ухо одной из крышки, торопился и не подумал, пришлось варить. Сильно тоже не тяни, там нет давления такого что бы масло выдавливалось, прокладка просто стала деревянной и крошится, вот и сопливит масло. А так не сложнее замены свечей), еще раз обрати внимание на затяг болтов и делай сам, если что на СТО всегда скажут что трещина была и они не виноваты (из опыта обращений на СТО)

[@-MozZz-]

Парни заказал я две оригинальные прокладки на двигатель 1jzx-wwti на existe пришли обе одинаковые, думал так и должно быть
Сегодня разобрал снял обе крышки , на ту крышку что ближе к аккумулятору прокладка оделать без проблем
а на ту что ближе к воздушному фильтру не фига , то есть на крышке с одной стороны где идут каналы под про кладку есть два изгиба и пракладка как бы уже имеет форму под эти изгибы, а так как 2 прокладки мне пришли идентичные на вторую нужно зеркальное отрожение первой
Подскажите что делать какую теперь заказывать заказывал 11213-46030 по этому номеру 2 штуки

[@Майорчег]

Ребят, помазать герметиком НАДО. В стыках металла и на перегибах. Где точно - отмечено в книжке!

[@-MozZz-]

да ты не понил я разьеснял то что прокладки не фига не одинаковые на двух клапаных крышках

[@Cherkes]

заказывая по одному номеру две прокладки чего ты ждал?что придут две разные?

[@-MozZz-]

Сообщение от Cherkes

заказывая по одному номеру две прокладки чего ты ждал?что придут две разные?

В каталоге джапанкар показывает что прокладки под обоими крышками одинаковые и бьются одним номером,
поэтому и заказывал 2 одинаковые, теперь ищю номер второй прокладки

[@Cherkes]

значит ты смотрел на не VVTI

[@Roman75reg]

Сообщение от Cherkes

значит ты смотрел на не VVTI

Cherkes

Очень может быть! Я покупал в магазе прокладки, шли в одном пакете две штуки, выходит комплектом продаются. Герметиком не мажь ничего, я уже год отъездил и хоть бы одна капля масла просочилась! Без герметика равномернее ляжет в пазы, да и еще раз говорю нет там такого давления, что бы герметиком или сваркой проходить))

[@Soundchaser]

Герметиком как минимум по книжке промазать, а лучше посадить все, надежнее. Лучше динамо-ключем крутить, тогда герметик только по углам, но можно и так.
На выпуске давит не слабо, пришлось заново разбирать и на герметик садить

[@Roman75reg]

Изначально садится без герметика, зачем вносить какие то изменения если и так не бежит??
У меня турбо, даю жару порой, но как уже говорю ни капли не вытекло, а про динамо-ключ это ты прав, хотя если аккуратно))

[@Olegun]

Все сделал на герметике. И до меня было с герметиком. Нормально все.

[@JUNK]

Добры день, товарищи!
Подскажите, пожалуйста, каков момент затяжки клапанной крышки 1G-FE?
Спасибо!

[@Майорчег]

Да затягивай так. Очень сильно не надо.

[@yurmark]

по книжке надо мазать на перегибах,для пущей уверености можно нарыть ключ динамометрический, но это лишнее, можно и так все затянуть норм если без фанатизма и цели сломать, книжку легко скачать в вк и прогу для чтения там же