| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Автоматическая и механическая коробки передач Включая: раздатку, кардан и редуктора. |
 |
|
|
Опции темы |
22.09.2011, 10:03
|
#1 | ||
|
Новичок
 
|
Купил недавно марковника, вобщем проблема такова - при кикдауне первую врубает, примерно 5000 оборотов даёт и всё, дальше не переключает, чек не горит, ошибок по сканеру нет. На малых оборотах (где-то до 3000) переключает нормально, а выше начинается тупняк, может несколько секунд потупить и затем переключить. Декстрон очень грязный.
Автомат под замену или есть смысл сменить только жижу и фильтр? Mark 110 1jz-fse. |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
22.09.2011, 11:06
|
#3 | ||
|
Новичок
|
Я вот и стою перед выбором, сменить жижу + фильтр (примерно 7000 руб) или сразу автомат искать (ещё не факт, что нормальный попадётся). Машина в автосервисе (диагностику двиги делали), автомат и фильтр пока не смотрели. Просто на форумах темы встречал - сменили жижу, фильтр, машина поехала, а затем снова всё вернулось. По стружке и прочему на фильтре, можно судить о скором конце автомата или там пока всё не разберёшь, не узнаешь?
|
||
|
|
|
22.09.2011, 22:27
|
#4 | ||
|
Местный
|
DimH,тоже самое,По скольку деньги считаю решил не морочится, так как если он уже буксует и жижа воняет паленым(как у меня)- то замена жижи ему не поможет, купил контракт...
Симптомы теже самые, когда должен переключится, не переключается, затягивает переключения, если резко нажать на педаль то он тупо упрется в отсечку и не будет переключается, пока не сбавишь газу...а в дедушкином режиме все более менее сносно...
__________________
FWD? no! RWD? yeh! =)
|
||
|
|
|
23.09.2011, 04:32
|
#5 | ||
|
Специалист
|
__________________
MarkII TourerV.HKS,Greddy,HARVEST,Walbro.WORK.KAMAZ BigSingle
|
||
|
|
|
26.09.2011, 02:59
|
#6 | ||
|
Новичок
|
Как кикдаун должен работать по времени и оборотам? Вобщем поменяли автомат, теперь на низких и средних оборотах переключается нормально, а на высоких и какдауне долго. При кикдауне стрелка тахометра уходит в район 7000 оборотов и секунд пять приходится ждать переключения, может так и должно быть? При нажатой наполовину педали разгон и переключение происходит намного быстрее, чем при нажатии полностью или больше, чем наполовину. Ещё один автомат искать чтоль... На старом автомате снял фильтр, на нём небольшие блестящие железячки и много тёмных комочков.
|
||
|
|
|
26.09.2011, 15:24
|
#9 | ||
|
Местный
|
да быстро он должен переключаться
 сегодня только на IR-S е проехал,быстро все переключает не тупит...P.S. как мне объяснили когда то в довольно не плохом сервисе по ремонту коробок "У японцев нет кикдауна"
__________________
ISUZU ELF 100-?ВАЗ 2120-?CARINA-AT190-?SPRINTER GT-AE100-?SKYLINE ENR 33-?CHASER GX 90-?CHASER JZX 100(TOURER V)
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Автомат переключается на высоких оборотах | Dmitry_JZ | Автоматическая и механическая коробки передач | 20 | 21.08.2016 03:17 |
| треск на высоких оборотах | ivan_83 | Двигатель | 8 | 18.08.2011 08:39 |
| 1JZ-GE не тянет на высоких оборотах. | ravenloc | Техническое обслуживание и ремонт | 7 | 23.08.2010 05:17 |
| check engine на высоких оборотах | Dozingoff | Техническое обслуживание и ремонт | 3 | 31.03.2010 18:16 |
| коптит на высоких оборотах | mim | Двигатель | 54 | 04.01.2010 09:24 |
АКПП подтупливает с переключением на высоких оборотах
