[@Евгений С]

Какие мнения по данному авто?
Пробеги за 250 в основном, ценники такие же, салон не смотря на это по фоткам классный и выглядит свежо. Про мотор я в курсе.

Должен ли гнить кузов?
Коробка как на марках?
Подвеска как на марках или подороже?
Только темс?
Какие ещё нежелательные элетронные навароты, кроме ws?
Откуда может вонять и течь?
Какие узлы самые дорогие?
Почему не надо брать?))

[@Gordey2]

На Лексус клубе посмотри очень много инфы по первому ЖиЭсу!

[@Евгений С]

на каком именно?

[@Gordey2]

Сообщение от Евгений С

на каком именно?

http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.ph ... er_page=15

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
еще в разделе Общение посмотри Ветка ЖиЭСов теперь я там периодически, но Турер Ви для меня всегда останется Домом!

[@Евгений С]

кроме классная машина, я очень доволен и бывают гнилые и перевареные кузова ничего там нет интересного, флуд.. у топикстартера вообще в jz гидрокомпенсаторы живут..

[@Gordey2]

Сообщение от Евгений С

кроме классная машина, я очень доволен и бывают гнилые и перевареные кузова ничего там нет интересного, флуд.. у топикстартера вообще в jz гидрокомпенсаторы живут..

есть раздел общение там много инфы!

[@Евгений С]

ок. спасиб

[@Prknight]

Хороший авто... все в нем нравится, кроме...
- Вес машины больше, отсюда расход и динамика и опять же - безопасность лучше.
-Цена на запчасти... все что отличается от Маркообразных (в основном кузов) будет явно дороже.
-Лексус - это вам не Аристо, а значит дряннее сталь и качество цинковки и покраски...

[@longmk]

Здесь обсуждаем Аристо и Лексусы GS первого поколения

[@Gordey2]

Авто супер! Надежность отличная, да и внешене мне нравится!

[@Alx]

Gordey2
+1
longmk
неособо то и дороже запчасти (по двигу так вообще одно и тоже )))

[@longmk]

Alx
Ну по двиглу то понятно...
а по ходовке всё таки разница есть... возьми хотя бы стойки стаб-оф на Маркообразного и на ГС... разница есть

[@Ержан]

longmk
какие ощутимые косяки в лексусе? - чтоб заранее знать

[@longmk]

Мне не нравится небольшой скрип панели, и его я наблюдал во всех ЖэЭсах, у кого-то больше у кого-то меньше...

Расходбенза приемлемый... если ездить активно получается пимерно 15/16 литров... у меня на Маркообразных столько же выходило, только двиг больше раскручивал... вообще 2Джей хорошо тянет с низов... в городе больше 2500 оборотов не даю ему и езжу 80-90 практически постоянно... ощутимая тяга появляется на 2000 оборотов...

На заднем сиденье места маловато... но это по сравнению с передним приводом Lexus ES или Nissan Teana - в них места побольше.... но по сравнению с Маркообразными места заметно больше... Своеобразная водительская посадка, долго привыкал... в Марчках ездил обычно лёжа из-за своего роста

Эргономика на высоте... немного неудобно расположены кнопки управления стеклоподъёмниками... я бы ближе к панели перенёс... но это ИМХО

Скорость не ощущается... плавный ход.. без звонов ходовки... Даже заезженных смотрел когда, в салоне довольно тихо... Шумоизоляция хорошая.. но я хочу сейчас сделать шумку передних арок... когда без музыки едешь напрягает шелест...

Штатная музыка звучит неплохо

Поставил себе тапки 18е перед 235, зад - 265..... управляемость на высоте до этого стояли 17е 235/45... машина плавала.. оговорюсь что с ходовкой всё нормально... 8)

Вцелом покупкой доволен как слон, после 110го Марка чёто и альтернативы не было... За Марк Икс чёто много просят... БМВ - быдлокар ИМХО Мерс - дорог в обслуге... Ауди - не то... это всё про машины 96-03 годов выпуска(ну кроме Марка)... и взор мой пал на Лекса... по мне так это идеальное соотношения цена/качество......
так что дерзай

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:
фото моего...

[@Ержан]

longmk
Ну спасибо тебе друг! все понятно обьяснил!





Если у кого есть что добавить - - - приветствуется))))))

[@Alx]

всё правильно longmk сказал...
+бенза и правда меньше потребляет,чем мой 2,5 марк кушал...
+места после марка дофига, особенно в багажнике
-про кнопки стеклоподьемников +1000000мильонов (ну неудобно их поставили, пальцы как в марке не попадают прям на кнопки передних стеклоподъемников, а попадают хз куда)
-ещё считаю неудобно разместили кнопки повер/зима,обогрева сидух, а отключение VSC так вообще хрен попадёшь
+аккустика штатная мне очень нравится
- у меня, как и у longmk с тачскрином и меня просто бесит, что не вынесли кнопку кондея AC на панель,т.е. каждый раз при включении режима auto приходится переться в меню климата и там тыкать на экране выключение кондея (летом то было пофиг, а щас напрягает)
+шумка отменная
-болезнь передние тормозные диски (ведёт их)
а так аппаратом доволен , как слон...

ps если будешь брать, то ищи чёрную кожу, бежевая очень маркая да на ней намного виднее трещины

[@longmk]

Alx
в первом предложении поставь где-нибудь запятую... а то непонятно

Добавлено спустя 27 секунд:
светлый салон ваще ф топку...

[@Alx]

в запятых не шарю, потому сделал проще

[@Gordey2]

делаю очень важное подтверждение, касающееся расхода топлива!!!! Я сам удивляюсь расходу в 12 литров на такой барже не малой массы в 1662 кг!

[@longmk]

Alx

зочОт

Gordey2
Я недавно по трассе рассекал, проехал 500 км, в дороге поставил круиз на 150 км/ч... штатный комп показывал 9,8 литра на сотку...
ЗЫ до этого машинами с круизом не обладал, такое тупое ощущение... едешь... ноги на полу... играешься с рычажком... думаю лучше б джойстик от Сони плейстешн поставили... поудобней было б...