[@Ray2jz]

Парни может кто чистил,подскажите как это проделать наиболее эффективно....

[@weris]

Пробег 220360, чистка БДЗ, в целях профилактики.
Особо описывать нечего, все просто.

Фото 1. Пациент.

Чтобы снять БДЗ нужно совсем немного:
Фото 2. Снимаем трубу от корпуса воздушного фильтра, ослабив пару хомутиков.
Фото 3. Откручиваем 4 болта и 2 гайки (с ними осторожнее, могут упасть) от впускного коллектора.
Снимаем тросик привода ДЗ, все разъемы от БДЗ (КХХ, ДПДЗ, МАП сенсор) и отсоединяем все шланги (вентиляция картера, ОЖ, вакуум). главное не забыть что куда было
Шланги ОЖ лучше заткнуть снятыми болтиками, дабы не вылилось лишнего ... С самого дросселя немного антифриза стечет.

БДЗ можно снять в более укороченном виде, раскрутив на резиновом аммортизаторе от раздваивающихся "штанов". Но я решил разобрать все вместе, и почистить до куда достану

Фото 4. Видим примерно такую картину. Фото не мое, взято с инета - дальше процесс я не фоткал ... На моем БДЗ было заметно почище

Заливаем все карб клинером, размочив - счищаем все зубной щеткой (или любой подходящей штукой).
Налет был небольшой, ничего критичного - нагар ничему не мешал ... Но лучше перебдеть, и не доводить до состояния полной засранности

Фото 5. результат - блестит как у кота ... Попутно почистил часть впускного коллектора - длинный сволочь, неудобно ...

Сборка в обратной последовательности. Главное не забыть подключить все разъемы и одеть все шланги, коих там не мало

Попутно еще врезал в трубку вентиляции картера (фото 6, шланг №2) маслоуловитель - дабы впуск не засирало ...

Также желательно было снять и почистить попутно КХХ - но не нашел в наличии по городу новой прокладки на клапан 22278-46020, т.к. при снятии ее лучше поставить новую.
Ближайшие есть только в екзисте ... Закажу, перебиру и КХХ - хотя тьфу тьфу проблем не вызывает. Благо что его снять можно без разбора БДЗ уже.

Собрали, завели - работает, ошибок нет - ничего не забыли подключить

[@Ray2jz]

werisСпасибо Евгений,как разбирать знаю,думал может какое ноу хау есть

[@Babtist]

Сообщение от Ray2jz

думал может какое ноу хау есть

это ноу хау и есть

[@Ruy]

Я брал карбклинер Хайгировский в аэрозоле,отмывает просто супер-почти ни тер ничего,смывается все само.А штаны впускные чистил ершиком для бутылок (30рэ)тоже облегчает работу.

[@Ray2jz]

Сообщение от Babtist

это ноу хау и есть

[@naNik]

Если я почищю его что от этого будет?)))) не ругайтесь не шарю чуток)))

[@kentara]

Сообщение от naNik

Если я почищю его что от этого будет?)))) не ругайтесь не шарю чуток)))

Обороты холостого хода стабилизируются на 750+/- как и должно быть, заслонка будет работать правильно, когда много нагара ее может закусывать. А воопще чистить переодически надо.

[@десантник]

всем привет. мне сказали что нельзя чистить ДЗ на 1jz т.к она керамическая. обманули ??? или они бывают разные? можно чистить все будет путем ?

[@Jordano88]

Сообщение от десантник

ДЗ на 1jz т.к она керамическая

Ни грамму кирамики голое железо нах

[@владимир89]

надо будет тоже почистить..не разу не делал этого.а уже 4 года езжу.

[@Александр45]

Недавно стал обладателем марка 100 тоже почистил дросель. Но посровнению с тем что на фото мой просто чистый был

[@7182PVL]

Отдай мотористам на стенд и все помоют))

[@Fishtank]

Ну зачем отдавать такую простую операцию мотористам. Легко же. Главное гараж теплый или по лету

[@Серегаgtb]

Почистишь можешь горя хапнуть виде высоких холостых если работает ровно не лезь! Между заслонкой и камерой современем образуется зазор(эллипс в месте сопрекосновения заслонки) который забивается грязью и нет подсоса воздуха как только почистишь будешь материть советчиков пока обратно дросель не будет грязным или контрактная заслонка, сам пару раз чистил мучался!

[@Monah]

Сколько собственноручно чистил,ничего такого не происходило!!!После чистки расход уменьшался только и все.главное датчик не трогать (не снимать)

[@7182PVL]

смотря как чистить и чем... кто разирает все вплоть до форуснок, кто-то просто Карбом в дросель и газует)) я тоже сам чищу и нормально)) а просто для тех кто не делал советую ехать на сто)))

[@sepultura]

Да карбом не советую , почистил раз им , потом менять пришлось всю колобаху .

[@dozens]

Сообщение от Серегаgtb

Между заслонкой и камерой современем образуется зазор(эллипс в месте сопрекосновения заслонки)

Заслонка не соприкасается с корпусом, там есть ограничительный болтик, специально для этого и придуманный. Конечно если ни кто его не трогал.

[@wf50]

Сообщение от naNik

Если я почищю его что от этого будет?)))) не ругайтесь не шарю чуток)))

Эффект может быть двоякий. Как писали выше может стать лутше, а может и наоборот, когда у тебя выработка на заслонке и двигатель работает ровно, а после чисти грязь смываешь и идет подсос, и при этом дистабилизируется работа впускной системы. Но это тоже неплохо т.к. купишь контрактную заслонку