[@suhov]

Сказали менять, люфт говорят большой.
Пожалуйста помогите что это такое как его делают сколько стоит деталька + работа.

[@Коток]

Если про крестовину, которая около рейки то подходит от рулевого карданчика Ваз 2105.
Правда в магазинах не видел брал на рынке. Меняется путем скидывания рулевого кадана и выбивания старой и запрессовки новой крестовины. Деталька стоит около 60 рублей. Работа не знаю поскольку делал сам. По времени около 30 минут.
Конечно в запчасти от Тазов я не верю у меня на готове лежат 3 крестовинки импортные только не помню от какого производителя)

Хотя странно продиагностировали. Обычно крестовина закисает и руль становится "квадратным". О том что она разбалтывается слышу впервые.

[@suhov]

Спасибо.
Заехал в сервис по я понкам.
Дали крестовину "GMT". 300р.
замена 400р.
Люфт ушел вообще... Выбивали часа два.

"Хотя странно продиагностировали. Обычно крестовина закисает и руль становится "квадратным". О том что она разбалтывается слышу впервые."

Был удар и остановка об паребрик на скорости 80 км\ч, чтобы не сбить пяную дуру выбежавшую на дорогу.

Диск на свалку, 2 сайлента, потекла рейка, убилась крестовина.
Крестовина была раздробленна в хлам.
Надо отдать япам должное машина после этого хорошо ежедневно каталась еще год