[@Sash]

У кого какое мнение на этот счет. Лично я всегда на всех своих автомобилях это проделывал (порой даже с маниакальным энтузиазмом). Кто и как ухищрялся, дабы сохранить тепло двигателя как можно дольше. Ведь с утра это довольно ощутимо. И если нет подогревателя и автозапуска. Варианты существуют самые разные. Последний что меня заинтриговал, это запенить термостойкой монтажной пеной картер двигателя. Картонка в радиатор и одеть валенок на масляный фильтр это вчерашний день....

[@SkyFox]

Сообщение от Sash

запенить термостойкой монтажной пеной картер двигателя

может запенить полностью двигатель,или даже все подкапотку?

[@Sash]

ну да, а швы пластилином замазать

[@mark3]

термо одеяло+кардонка,больше нечего мудрить.ИМХО

[@xetloq]

если на крышке капота снизу есть стоковое утепление то в принципе ничего мудрить не надо до -30, дальше если собрался на трассу в долгую поездку при более низких температурах стоит утеплить все.

[@uzzzer]

регулярно ставлю картонку на зиму перед радиатором, тока это не для утепления, а просто зимой уж больно много всякой дряни на дорогу льют, шоб лишний раз не жрало радиаторы.

а судя по одинаковой динамике прогрева при -10 и -30, толк от утепления проявится тока за -50. вы посмотрите под капот -- там дорогу видно. подкапотное пространство -- это ж дырка сплошная.

[@Николай...]

Русский авто пром когда был, то утеплял картонка, телогрейка на двиг и т.д. С Марком ничего подобного не делал мне кажется и так нормально

[@nazar76]

зимой в -30 згоняй куда нибудь км так 200 водин конец туда с утеплителями разными а обратно с голым двиглом и увидеш разницу.

[@Dexter]

Прошлой зимой на улице днем -40 было, картонки запихал только когда заметил, что стоя на месте температура падать начала до 65-70 гр. картона насувал и все!!! снег на капоте и так нифига не таит!!!

[@xetloq]

если температура падает стоя, значит или муфта заклинила и маслает много или термостат работает неисправно.

[@semir1996]

да все ерунда кроме картонки в оооочнь жесткий мороз по 40 с лишним...в 47 у мя температура падала, картонку вставлял.
по капот тосно ничего бростать не надо. я так считаю тупо "эффект одела не достигнется" ИМХО

[@Miastro]

живу в Якутии морозов нам хватает, утепляем днише брезентом , пенофолом радиатор им же решетку радиатора , сверху на двигатель войлок , и желательно нулевик под капот чтоб теплый воздух хватал из под капота ( или со сток впуска скинуть пласмаску чтоб из под капота ) езжу в -52 на jzте, все нормально

[@GX81-механника]

"в -52"?????Охринеееееееееееееееееееееть,да вам там памятники надо ставить!!!!Вот это пи...ц-)))

[@unknown]

уменя машина без гаража с автозапуском. только в -48 не завелась точнее завелась но стартер уже сдох т.е ночью сигналка глюкнула и сгорела уже обмотка стартера и щетки с износом были

[@Miastro]

не рискую без гаража ездить, имхо дубак морожу машину на все зимние месяцы когда гараж был ездил

[@unknown]

и сколько у вас длится зима? у нас пока тепло , ноябрь-март зима

[@Miastro]

ну как зима , сейчас -15 , в конце ноября -35, декабрь - январь от 40 до -55 только в апреле уже тепелеет -15 -20 зато летом у нас +35 +38 бывает : при очень сухом воздухе жуть

[@unknown]

да и у нас так же хотя мы южнее намного полгода тошнить ждать сухой асфальт и драг редко бывает в основном в мае. кошмар драгрейсера надобы переехать в краснодар или в москву

[@Miastro]

я больше дрифт но из за холода и отсутствия гаража машины стоят

[@Aiwa66-177]

Если все системы норм работают, то утепление -это баловство.