[@baragoves]

всем привет, возникла проблема сегодня с утра, машина стояла 3 дня "на приколе", ездил на метро так как добираться далековато по пробкам, сегодня нужно было ехать на работу в другое место, пытался открыть сигналкой тишина, думал аккумулятор, открыл капот клевмы окислившийся, зачистил, подключил никакой реакции, пробовал прикуриться от другой, вообще мертво стоит, только провода нагрелись "прикуривательные" . , видать где-то, КЗ, замерил на аккумуляторе 0,7 напряжение без нагрузки, если есть советы куда смотреть где щупать, и адресок схемы электропроводки от GX90 1g-fe буду благодарен, грешу возможно на сигналку, везти в мастерскую дороговато, пытаюсь сам выйти из ситуации.

[@Valdemar]

baragoves
Что значит 0,7 без нагрузки?
Схемы электропроводки по поиску на форуме найдешь.
За три дня Аккумулятор сел? Может ему конец? Попробуй соседский родной поставить для старта.
Не спали машину!

[@TL]

Было такое. Отошел в магазин. Выхожу и все. Не заводится. Оказалось сгорел предохранитель на сигналке. Посмотри его.

[@baragoves]

спасибо завтра буду перебирать смотреть,
Valdemar
да не аккумулятор если дохлый то он бы прикурился, а так даже ноль реакции, даже табло не загорается, что поворачивай ключ что нет, и все таки на КЗ грешу, так как когда пытался прикуриться провода нагрелись, наверное вот так разрядился за 3 дня когда КЗ, что тестер показывает 0.7 вольта
TL
у меня тоже подозрение что сигналка, она старая, может в ней КЗ какое, она в разрыв цепи вставляется.

Добавлено спустя 1 день 23 часа 30 минут 54 секунды:
все оказалось банально, сыграли 2 фактора ,это забытый выключенные лампа ночники и сильно окислились контакты на аккамуляторе, только не пойму почему от прикуривания нехотел заводиться?! только после полного заряда аккамулятора дома, заработало.

[@REMys]

Сообщение от baragoves

только не пойму почему от прикуривания нехотел заводиться?!

нужно было на проводах немного "погонять" твой севший.Также окислившиеся контакты создавали доп сопротивление.

[@SamSa]

Провода негрелись из-за большого тока который начал принимать дохлый АКБ от заряженого.

[@DUM]

либо просто провода плохие были хорошо что хорошо кончается,у меня такого плана было машина 2 дня простояла и не заводится,прикуривал долго потому как провода гавно были,потом полез разбираться почему акб сдох,оказалось что какой то дебил при установки сабика и усилка,потключил каким то образов се на проямую и в итоге при выклученной машине работ и фильтр,и усилитель и еще и камера заднего вида так что вот так вот)))

[@демон 13 рус]

скорее всего банки в акб замкнули