[@EXXIK]

Я не знаю куда это, в двигатель, или еще какую подрубрику.
Марк см подпись.
Начала сопливить одна из трубочек, они идут вдоль рулевой рейки поперек кузова, под днищем, резиновая одета на металлическую, в месте их контакта,кот затянут на метал. подобие хомута,без возможности затянуть сильнее,вобщем оттуда ссыт какой то жидкостью. Трубки эти соеденены в том районе, где рейку затягивать здоровым ключем 6 гранником можно. Подскажите что за трубочки, и за что отвечают?... если нихрена не понятно обьяснил, послезавтра фотку сделаю.

По идее или к ГУР относятся, или к тормозной, но для тормозной там соединение слишком хлипкое, давление думаю б не выдержало.

[@Falcon]

вот эти:

[@EXXIK]

ну похожи, только они к рейке крепятся лишь что б держались, а так уходят перерастая в толстые трубки куда то под капот в строну акумы.А другой конец уходит под правое колесо куда то, не разобрал.

Добавлено спустя 1 день 25 минут 48 секунд:

нет вариантов что ли?

Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:

О! вот они! нашел!
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=59030
внизу на картинке, сдвоенные такие, перерастают в более толстые и расходятся в разные стороны.. одна сопливит.
кто нибудь знает за что отвечают?

[@Falcon]

Сообщение от EXXIK

ну похожи, только они к рейке крепятся лишь что б держались, а так уходят перерастая в толстые трубки куда то под капот в строну акумы.А другой конец уходит под правое колесо куда то, не разобрал.

Добавлено спустя 1 день 25 минут 48 секунд:

нет вариантов что ли?

Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:

О! вот они! нашел!
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=59030
внизу на картинке, сдвоенные такие, перерастают в более толстые и расходятся в разные стороны.. одна сопливит.
кто нибудь знает за что отвечают?

собственно скорее всего у тебя там или нет или не правильно стоит прокладка, по ссылке номер 44327, замени и всё буде ОК

[@EXXIK]

Да не, она ссытся не там, а чуть дальше, в районе стыка метал трубки и трубки с какого то резинообразного материала.Там держится все хомутом, с ямы потом фотку сделаю.Хомут то я подзатянул,поже погляжу дало что нить или нет.Хочу узнать эти трубки за что отвечают..в ГУР е..

[@Phantom]

EXXIK
Дак ведь это шланги подачи дексрона к рейке. По идее один шланг должен идти к насосу ГУР (подающий), а второй к резервуару со щупом (обратка). Сопливит, как правило, только подающий, т.к. в обратке давления нет. Если сопливит все-таки обратка из-под хомутика-зажима, следует снять шланг со штуцера, проверить нет ли на нем (шланге) трещин, если есть обрезать растрескавшийся участок и снова установить на место. Вместо японского хомута-зажима лучше использовать отечественный с болтиком. Если сопливит из-под вальцовки на переходе трубка-шланг, лечится опресовкой в мастерской.

[@EXXIK]

УРА! я дождался полноценного ответа )
Phantom
Tnx, я и хочу хомут сменить, что б затянуть получше.Эти японские непонять как затягивают вообще
Спасибо. Фсе понял.