[@Samsonarm]

Как работает режим "snow" чайзер 100JZ-GE, мне кажется что он вообще не работает, потому что машину очень легко срывает в занос на поворотах, даже не нажимая особо на тапку. И проблема с выездом из незначительных сугробов.
Что делает режим "L" на коробке?
Спасибо заранее.

[@Алeксeй1223]

это зимний режим . Коробку в положение 2 и будет работать

[@Николай...]

Сообщение от Samsonarm

Как работает режим "snow"

при его включении машина трогается со второй передачи, а не с первой.

Сообщение от Алeксeй1223

Коробку в положение 2 и будет работать

при чем здесь "положение 2" ?

[@69miha]

110-й в сноу,с первой трогается но газ неохотно реагирует,как то вообще больше 3 тыс.не охотно крутит,еще передачи значительно раньше переключает,почти везде на 4-5 ползаю.
L -мне помогла и не раз,когда в снегу застревал,а то на D убегает на повышенные передачи и закапывается сразу,а так держит первую передачу и ползет.

[@Николай...]

Сообщение от 69miha

110-й в сноу,с первой трогается

может я что то путаю, может не со второй , но машина с места вообще тупая становиться., как будто со второй трогается

[@69miha]

Да не,все правильно,слышал сто на 90,100-х со второй,а на 110-х с первой.

[@REMys]

Сообщение от Алeксeй1223

это зимний режим . Коробку в положение 2 и будет работать

это на 90х...режим спорт в совокупе со 2м положением селектора- будет одна вторая передача.
не панацея от застревании,но с трезвым умом очень помогает штурмовать небольшие сугробы.
Если засел-пытаться выехать только на 1

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
а на 100х я не понял как работает этой зимний режим...
трогается вроде с первой,но крутящий момент становится каким-то более мягким,будь-то коробка и мотор чувстуют сцепление...
но опять же не забываем что это всё условно,и вы не на тракторе

[@Николай...]

Сообщение от REMys

но опять же не забываем что это всё условно,и вы не на тракторе

+ много

[@Samsonarm]

Так что же никакого антибукса при этом нет вообще? Просто не смотря на хорошую шипованую резину, трогаться со светофоров не очень комфортно. При таком трогании у меня шипы через пол зимы повылетают. А то и раньше. Она у меня на любом режиме буксует.

[@69miha]

Антибукс,он же TRC,это опция и ставился не на все машины,если кнопка TRC OFF есть,значит и антибукс есть,работает за сет подтормаживания буксующего колеса колодками...но поверь,зимой он не особо помогает,а то еще и мешает тупя двигателем,просто привыкай к заднему приводу и педаль газа сильно не нажимай

[@Samsonarm]

Ясно спасибо. Такой кнопки нет. значит snow и power по большому счету ничего не дают.

[@69miha]

snow и power-режимы работы только коробки,в двигатель тормоза итп они не лезут.на PWR-переключает позже и передачу держит дольше,а Snow-наоборот.

[@Alexey 38]

Всем привет! Да сто пудов при включеном "сноу" трогается со второй, и если селектором поджать на 2, то будет одна вторая(я говорю о "змейке") Буксует и в "сноу" потому что у джея момент не хилый и с педалькой нежнее быть надо + как и писал 69miha, передачи перетыкаются раньше, не давая раскрутиться. Самое главное нужно включать режим "сноу" у себя в голове