[@Игорь1G]

Привет!
побежал гл.тормозной цилиндр, тормоза пропали. Разобрали поменял все резинки, прокачали, все ровно, тормозила на ура. Доехал до дома поставил, простояла ночь, на утро прокатился км так 5 и тормоза зажались, все четыре колеса. Опять все разобрали, проверили, все норм. Собрал прокачал, прокатился и опять все зажало!

если приоткрутить штуцера то тормаза отпускают, хватает на на пол часа, причем хоть колом хоть плавно тормозить...

Подскажите что случилось! Очень надо уезжать, сижу вторые сутки в сервисе, че делать не знаю!

[@478]

Возможно шток - толкатель слишком удлиннён. Соответственнно когда колодки нагреваются они зажимают тормозной диск и машина тормозот. Проверь его...

[@Игорь1G]

Это на сколько они должны расширится то тем более что они старые уж

шток не удлинен

[@egormurman]

цылиндры то тормозные не подклинивают? направляющие смазал когда колодки менял?(или они были закисшими). Когда колодки меняете, не забывайте делать обслуживание тормозных механизмов(входит осмотр дисков на наличие трещин, осмотр суппортов, цилиндров, пыльников на них ,а также пыльников на напрвляющих, убрать старую смазку с направляющих,смазать новой, ну и т.д.)

[@Игорь1G]

Ну так не могут все четыре суппорта то клинить. да и если бы клинело то сброс давления при помощи откручивания штуцеров на главном ни чего бы не давало

[@478]

Игорь1G решил проблему?

[@Игорь1G]

478да все решил. поршни в купленном цилиндре были без перепускных клапанов. корейский рем.комплект, сто пудов!