[@Крестыч]

два года мучился. На холостых что на D что на P сильная вибрация шла. Весь салон ходуном ходил все руки не доходили взятся. Менял всякие провода свечи и прочюю хрень. Естественно не помогло. Седня купил подушку правую заменил за все отдал 3000 руб. и о боже чуда. Движки просто нет. При разгоне вибрация пропала. Вообще просто хочу радостью поделится.

[@Kos]

Буим знать, если что

[@Алекс]

Крестыч
а до этого всего когда ты менять не то что надо ты видел что подушка у тебя плохая???

[@Крестыч]

короче парни если есть у вас вибрация. Приезжаете к нормальным мужикам на СТО. Сначала смотрите визуально на движку спереди открыв капот. У меня он был немного завален на правую сторону, еле видно. Если нормально то... садитесь за руль, а они пусть потдомкратят движку в месте подушек. Если вибрация пропадет а она пропадет т.к чуда не бывает то меняйте подушки. Только лучше новые купить. Стоимость от 2300 до 2800 в новосибе новые оригинал. И не смотрите ради бога подушки визуально. Ни хрена вы там не увидите. Он мне потом показал подушку она только вверху порвана немного еле видно, но вибрация иногда возникала даже на скорости. Вообщем не знал что JZ такой бесшумный и сбалансированный. На холостых что на D что на P вообще как будто двигатель заглушен. Только не перепутайте. Там есть трех шпильковые и двухшпильковые. У меня двух. А то что говорят провода или свечи могут быть причиной вообще бред. Может и могут но вибрация будет другая. А потом отморозки на сто посмотрели на них визуально и ломаешь себе голову в чем же может быть причина.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Алекс
ее не видно визуально еще раз говорю. Просто потдомкратили ее мужики и вибрация прекратилась. Псоле чего поехал купил и заменил.

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

пишу не разборчиво работы много просто

[@~ALF~]

Я летом такое вылечил, в салоне аж гул стоял

[@Крестыч]

~ALF~
да особенно зимой

[@PASHKINS]

Крестыч, у меня завален вбок, но вибрации нету .

Вобще если обороты Х.Х. маленькие, то вибрация не изза подушек, если обороты нормальные и пробоев нет в системе зажигания, тогда можно к подушкам копать.

[@Крестыч]

Сообщение от Pavel

Крестыч, у меня завален вбок, но вибрации нету .

будет
Ты не прав. Обороты тут не причем. Если подушки живые ты и на 400об.мин не почувствуешь вибрацию.

Я вот тоже вчера сменил подушки двигателя. Вибрация стала заметно меньше, но все равно немного подтряхивает. Обороты 800 на P и 500 на D. Мастера мне сказали, что надо клапана отрегулировать. Типа дижка неровно работает.....
Может ли быть в этом причина?

[@Kos]

по-моему 500 мало

Kos ну можно и повысить на D до 600-700, только тогда на P будет 1000-1100.

[@Kos]

Сообщение от amexxx

Kos ну можно и повысить на D до 600-700, только тогда на P будет 1000-1100.

да это понятно, я имел ввиду, что просадка обротов большеватая
у меня по-моему оборотов на 50 всего-лишь падает

Kos ну а эта "просадка оборотов" может быть из-за разрегулированных клапанов?

[@Kos]

Сообщение от amexxx

Kos ну а эта "просадка оборотов" может быть из-за разрегулированных клапанов?

может всё-таки регулятор холостого хода , а зазоры в клапанах на это врядли влияют

[@markii]

Вообщем не знал что JZ такой бесшумный и сбалансированный.

гы,еслиб он такой был то и без подушки не вибрировал... на то и подушки...

[@ifk120]

У меня после ДТП жуткая вибрация шла по салону на прогазовке выше 3 тысяч оборотов. Долго я мучался, никто не мог толком сказать что за беда, в итоге поехал на фирменный сервис тойоты, они её два часа слушали, нюхали, щупали - в итоге вердикт: надорвана подушка автомата, менять! Купил поменял, сел в машину и не узнал, ни намёка на вибрацию. Раньше при старте на холостых колбасить начинало нехило, а тут сел завел и тишна ничего не трясётся, я аж проникся, чуть слезу не пустил.
ВЫВОД: Следите за подухами!!!!

Я на сервесе со специалистами разговаривал, они сказали что по отдельности подушки смысла нет менять, не поменяные очень быстро тоже порвуться.

слышал историю. девочка приезжает на СТО марк2 ,1G жалуется -вибрирует двигатель на всех режимах. на скорости больше 100 аж щеки начинают трястись... три долгих часа, ушедших на поиск неисправности. в итоге выясняется, что причиной была оторванная лопасть вентилятора, дисбаланс получался.

Насчет вентилятора, проверено на себе. Есть такая буква. Крыльчатки у этих японцев специально балансируются. На первых жигулях, кучу лет назад, ездил с обломанными лопастями. А здесь хрен, маленький скол, тем более лопасть, и двигатель колбасит как припадочный. Пока ждал новую крыльчатку пытался отбалансировать старую, хотя бы в статике. Честно сказать вибрация уменьшилась, но естественно не исчезла, и убралась когда поставили новую.
Сейчас дизель, он по определению трясется. Но подушка АКПП "слегка опухла" от протекшего масла. Заменю, если что изменится, обязательно отчитаюсь.

[@Кляйн]

Крестыч, а где в Н-ске такое грамотное СТО на котором тебе двиг поддомкрачивали ?