[@o29]

Помогите разобраться
Собрал марка менял левый ланжерон всё собрал но сталкнулся с проблемищей
Включаю зажигание всё работает чек не горит,кручу стартер чек моргает почти как поворотник но не всегда
Может сразу моргать,может секунд через 5
Когда чек загораеться мотор начинает схватывать,чек гаснет мотор просто крутит
Искра есть насос качает
Можно поймать момент-крутишь стартер чек моргает выключаешь стартер в момент когда чек горит. И он остаёться гореть
В этот момент пока чек горит делаю самодиагностику коробка отзываеться индикатором O\D а чек просто горит
Выключаю зажигание опять включаю чек не горит
Проверял питание вроде + - есть
Включил зажигание руками без стартера кручу мотор чек не загорелся

[@Oppozit650]

o29 Что-то похоже на просадку напряжения, попробуй почистить разъёмы. И всё ли они подключены.
При напряжений падения до 9v борт не работает

[@sergo464]

где-то массу не прикрутил-например под предохранительной коробкой

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от o29

Включаю зажигание всё работает чек не горит,кручу стартер чек моргает почти как поворотник

Ключевая фраза - "ЧЕК". Чек должен гореть при включении зажигания и гаснуть после запуска двига. Смотри проводку и цепи стартера.

Сообщение от sergo464

где-то массу не прикрутил

+100.

[@o29]

Цепь стартера пока не проверял но стартер работает исправно
Одно не могу понять почему после работы стартера начинает работать ЧЕК
Зажигание выкл вкл ЧЕК не горит
Минус добавил в блок предохранителей принудительно по схеме в салонные 2 тоже эфекта ноль

[@Oppozit650]

o29 Если масса нормальная, смотри разъёмы.
Может вылетел контакт, загнулся или окислился- чудес не бывает.

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от o29

менял левый ланжерон всё собрал но сталкнулся с проблемищей

Зачем менял, как менял? Что снимал-ставил? Со сваркой работал? Как работал?

Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:

Сообщение от o29

Цепь стартера пока не проверял но стартер работает исправно Одно не могу понять почему после работы стартера начинает работать ЧЕК

Да пох..й на стартер и как он работает, проверять надо его коммутационные цепи, потому что с началом работы стартера активируется куча систем - от насоса до мозга.