[@Stark]

Вообщем имеем краун gs151 с двигателем 1g-fe beams, после частичной смены масла в коробке на след день начал троить двигатель,причем сначала не постоянно, а были как будто небольшие перебои в тактах работы двигателя периодически, через день уже стабильно троит. Троит на P, на D+тормоз сильная вибрация,на R троит, при езде когда обороты попадают в такт чему-то тоже сильно начинает троить(обороты около 1500-2000),пропала тяга,увеличился жор бенза. Свечи,фильтр новые. Да и старые норм были. По звуку ощущение что подсасывает где то,но попробовал закрыть заслонку пакетом, а через трубку для датчика относительного давления впускал дым на заглушенной,ничего, и давление более-менее держит. Ошибок никаких нет, как при запуске,так и при самодиагностике, на сканере аналогично. Контакты,фишки,провода-все целое. VVTi разбирал,чистил-результат 0, заслонку чистил-тоже 0. Форсы врятли. При движении если резко выдавить педаль газа ощущаются хлопки в выхлопной трубе,не сильные. Где собака зарыта? Подскажите народ плз

[@GudRom]

Катушли зажигания проверил?

[@boomen]

Отключай по одной методом тыка подачу на катушку зажигания,когда от отключения какой то одной ничего не изменится, эта катушка мертвая!Удачи!

[@DJKZ]

Буквально вчера тоже бинс запетерил. Катушка накрылась. Только при отключении фишки с катушки двиг глохнет, я отключал фишки на форсах.

[@GudRom]

Сообщение от boomen

Отключай по одной методом тыка подачу на катушку зажигания,когда от отключения какой то одной ничего не изменится, эта катушка мертвая!Удачи!

От катушки отключать не надо,последствия описаны в сообщении ниже.

[@Stark]

Да и правда катушка похоже,причем не пробита, а просто сгорела. на 1м цилиндре

[@129279]

под замену

[@Stark]

Сообщение от 129279

под замену

б/у нормально или лучше новую катушку? б/у 200 руб, новая 2500

[@DJKZ]

Я контрактную поставил, работает. Только проверь сразу, не отходя от "кассы".

[@Gastorbaiter]

Stark
Бери б/у я уже полтора года две штуки бушных юзаю, полет нормальный.