[@$SHURIK$]

С зарплаты хочу заморочится, поменять сайленты на полеуретан... Че спросить хотел! знакомый парняга сервис держит, есть возможность приехать к нему и самому перепресовать, тока вот в чем вопрос, ни разу этим не занимался... мож кто что нить подскажет? а если видео покажет, то еще лучше будет!зараннее спасибо!

[@Leop01D]

Видео чего?
Снимаешь рычаги и перепрессовываешь.
Развальные болты советую сразу купить новыми.
И, самое главное, все болты подвески ни в коем случае нельзя затягивать при вывешеных колёсах.
Всю подвеску собираешь, потом спускаешь машину на колёса (можно на тормозной диск) и только после этого все болты затягиваешь.

[@$SHURIK$]

Сообщение от Leop01D

Видео чего?
Снимаешь рычаги и перепрессовываешь.
Развальные болты советую сразу купить новыми.
И, самое главное, все болты подвески ни в коем случае нельзя затягивать при вывешеных колёсах.
Всю подвеску собираешь, потом спускаешь машину на колёса (можно на тормозной диск) и только после этого все болты затягиваешь.

спасиб! Видео как их запресовывать!

[@Crime]

Какое видео? Сайлент поставил над отверстием в рычаге, сверху пресс подвел. И вогнал его внутрь. Раз это сервис знакомого, думаю он знает как с прессом обращаться))

А вообще отдай лучше мастерам, сделают как надо. И голова болеть не будет.

[@$SHURIK$]

Сообщение от Crime

Какое видео? Сайлент поставил над отверстием в рычаге, сверху пресс подвел. И вогнал его внутрь. Раз это сервис знакомого, думаю он знает как с прессом обращаться))

А вообще отдай лучше мастерам, сделают как надо. И голова болеть не будет.

не хочу отдавать мастерам!) сам хочу заморочится, тем более аказия такая есть))

[@dumm]

Уважаемые форумчане не стал плодить новую тему а спрошу сдесь (тем более название подходящее думаю автор не обидится) так вот пришло время подлечить ходовочку на моём маркуше, поменять кой какие сайленты, хочу поставить жёлтые от точки опоры, НО в последнее время слышу что панацея на полеуретан прошла и на поверку они оказались не айс, летом ещё ничего а зимой при хороших морозах срывает их нафиг тоесть сами резинки целые а втулки срывает,САМ НЕОДНОКРАТНО НА СТО КУЧИ ИХ ПОСЛЕ ЗИМЫ ВИДЕЛ И СИНИЕ И ОРАНЬЖЕВЫЕ.посоветуйте что лучше как быть может чёрные обычные поставить которые типа оригинал они и подешевле вроде.

[@Leop01D]

dumm

летом ещё ничего а зимой при хороших морозах срывает их нафиг тоесть сами резинки целые а втулки срывает

Это случается по двум причинам:
1) Попались бракованные (что маловероятно)
2) Болты подвески были затянуты при вывешеных колёсах. (читаем об этом выше).

поменять кой какие сайленты, хочу поставить жёлтые от точки опоры

Или менять всё на полиуретан или ничего. Частично - крайне не рекомендую.

[@GudRom]

Сообщение от Leop01D

Или менять всё на полиуретан или ничего. Частично - крайне не рекомендую.

+100500 dumm Полиуретан устанавливается в комплексе, ставить их при стандарт стойках и пружинах смысла нет, их будет сворачивать со втулок.

Сообщение от dumm

чёрные обычные поставить которые типа оригинал

Если оригинал, то ты найдешь только 4ре оригинальных, остальные в сборе с рычагами и стоят они , я себе ставлю febest, rbi; масума на моей дороге не выдерживает .

[@BAZA]

Сообщение от GudRom

Если оригинал, то ты найдешь только 4ре оригинальных, остальные в сборе с рычагами и стоят они

некоторые оригинал подходят от ниссана например и ходят нормально

[@dumm]

понятно значит ставить чёрные дубли и надеятся что на сезон хватит. наверное придётся задуматся о контракте. а как насчёт этих больших салентах их вроде бычий глаз называют они впереди и сзади на рычагах как на фото которые к кузову крепятся они на скручивание не работают

[@Leop01D]

ставить их при стандарт стойках и пружинах смысла нет

Ещё как есть. Ничего сворачивать не будет.
Я имел в виду что не стоит менять только пару втулок на полиуретан, а надо или все ставить полиуретановые или вообще не ставить. Это касаемо конкретной подвески: т.е. зад или перед, а не всей машины вцелом.

[@$SHURIK$]

думаю себе полеуретанки поставить! блин, 16 сайлентов надо на жопу(((

[@Leop01D]

блин, 16 сайлентов надо на жопу(((

А что поделать
В точке опоры на переднюю и заднюю весь комплект стоит 11 с копейками. Рискни сравнить с новым оригиналом и будешь приятно удивлён

[@dumm]

блин мне не надо всю подвеску трясти мне надо эти 4 сайлента заменить которые на фото выше они в трещинах все. они же не на скручивание работают может их можно от точки опоры поставить

[@Leop01D]

dumm
Дело не в скручивании, а в иной гибкости.
Думаю, в данном случае ничего критичного не произойдёт. Меняй и не парься

[@GudRom]

Сообщение от dumm

понятно значит ставить чёрные дубли

Вот эти вертикальные которые ты хочешь заменить, есть оригинальные, а на 93 и 105 они идут с рычагом.

Сообщение от BAZA

некоторые оригинал подходят от ниссана например и ходят нормально

Ну так напиши номер(ниссан), и в какой они тайотовский рычаг встают, я допустим для себя бы выписал эту инфу на будующее.

[@BAZA]

Сообщение от GudRom

Ну так напиши номер(ниссан)

окей, номер 55152-35F00 встает в поперечные рычаги (которые с развальными болтами), на экзисте ещё и от точки опоры выдает аналог на этот номер
из личного опыта, поставил такие езжу уже два года все нормально, осенью менял пару развальных болтов заодно посмотрел состояние этих сайлентов все номально

[@$SHURIK$]

Сообщение от Leop01D

А что поделать
В точке опоры на переднюю и заднюю весь комплект стоит 11 с копейками. Рискни сравнить с новым оригиналом и будешь приятно удивлён

Я у знакомого брать буду, он с поставщиками работает, продает подешевле чем в магазах!

И че еще хотел... Кто что может сказать про стойки KYB NEW SR ???

[@BAZA]

Сообщение от $SHURIK$

Кто что может сказать про стойки KYB NEW SR ??

уже обсуждали этот вопрос есть отдельная тема

[@GudRom]

BAZA

Сообщение от BAZA

окей, номер 55152-35F00

Спасибо!!!