[@deepman]

Марк 2 1jz-gte vvti сколько не доливай антифриза в бачок почти сразу падает на Low (по нижний край чёрной трубки) и там держится хоть месяц хоть два ниже не падает.... в чём может быть дело? течей нет всё проверял... Перегрева нет ..температуру мониторю

[@weris]

так мож в бачке трещина на лоу - в нее и вытекает?

[@deepman]

Действительно в бочке была маленькая дырочка (заклеена давно ) Но она сверху бочка в углу и с антифризом не соприкасается...

[@TL]

Ищи течь. У меня тоже уходило. Помпа по капле на ходу выдавливала.

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от deepman

сколько не доливай антифриза в бачок почти сразу падает на Low

Буквально на прошлой неделе была подобная проблема. Извел почти два литра антифриза, течи нигде нету, всё сухо, а после даже маленькой поездки бачек усыхал. Обнаружил случайно по темному пятну на шумке торпедо, сразу за 6-м цилиндром. Здесь выходит штуцер на кран печки, шланг под пружинным хомутом лопнул и сцал антифризом только при работающем движке. Антифриз стекал на колокол коробки и частично сох от температуры, а частично раздувался потоком ветра при езде - поэтому и под машиной было сухо. Заменил армированным шлангом от печки калины (млять, марколина какая то теперь)

[@deepman]

Сегодня гляну....хотя не думаю что там..

[@uzzzer]

я сталкивался. тоже все время не хватало. в результате долил литра три, наверное, в сумме. тупо не хватало ОЖ. при этом не перегревался.

[@Евгений С]

искал по году эти ссаные дырочки ))

[@KOT42]

Я на бачок давно йух забил! Сколько поначалу не доливал - все уходило.
С тех пор как стал лить сразу в радиатор (есесно на холодную, иначе на горячую откроете и будете наблюдать фонтан), то не уходит никуда антифриз!

[@karkalyga]

Та же хрень

[@deepman]

Да и правда проблема решилась доливом в радиатор на холодную! видимо нужно заменить крышку радиатора!

[@unknown]

есть такое но уменя кажется мокрит краник радиатора печки