[@sergio123]

Собственно имеются две турбины и обе задние. Подскажите как из задней турбины сделать переднею? Говорят они взаимозаменяемы. Что менять местами? Придётся ли перекручивать охлаждения? Мотор твин турбо.

[@Рустам]

Надо холодную часть перекручивать
И актуаторы разные, по-моему

[@sergio123]

а как её перекрутить? прорбовал откручивать хомут,а вот повернуть не получается.

[@NigatiVV]

там шплинт который не даст провернуть, нужно разьеденить картридж от улиток. Делать нужно оч. аккуратно, крыльчатку горячую сломать проще простого

[@Рустам]

кольцо на жопе холодной части сними сначала
как разъединишь, увидишь шплинт тонкий и второе отверстие для него
вот туда втыкаешь этот шплинт и ставишь корпус обратно уже под него
там всего два положения, не ошибешься

[@sergio123]

а актуатор и маслоподачу нужно будет перекручивать?

[@sergio123]

а актуатор и маслоподачу нужно будет перекручивать?

[@Рустам]

конечно

[@sergio123]

ок! завтра попробую!

[@Silence...]

Парни, всем привет. Подскажите плз, хочу купить вот эти турбины, продавец говорит, что контрактные. Но мне кажется, что на второй фотке лопастям жопа. Прав ли я?

[@sergio123]

да,вторая явно подуставшая! крыльчатки надломанные,что говорит о присутствии люфта. и+герметик какой то,в япии такого бы не лепили! очень сомневаюсь по поводу контракта!

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
у меня кстати есть турбы,если интересно. брал себе,а как оказалось дело было не в них... турбы намного лучше чем на твоём фото))

[@Silence...]

вот я и так считаю. Спасибо! Просто хотелось удостовериться в том, что это шлак. А то вдруг это я дурак)))