[@Boorzaa]

Добрый день, вечер. Померла коробка автомат на моем атмоджее (30-40ls). Есть коробка автомат от турбомотора от 1JZ-GTE. Перечитал кучу тем. Кто-то говорит ставь и все ок, кто-то говорит не ставь, не поедет. Собственно вопрос, встанет ли коробка от 1JZ-GTE на мой 1JZ-GE, если да, то какие переделки?!) Заранее большое спасибо.

[@Ottis]

если это Grande 2,5 рестайл, то пойдет
если автомат с тросом, то нет

[@crown-parts]

На рестайлах атмо (если речь про jzx100) идет таже тросовая 30-40ls что и на дорестайлах - отличие только в датчиках положения селектора
Исключением являются рестайловые машины c ETCS-i заслонкой и системой ESC - вот на них как раз стоят бестросовые акпп (на грандах 4ст, а на турерS 5cт)
Хотя автор даж кузов не указал про какой речь...
Коробок от турбомотора 1JZ-GTE могу назвать 5 видов и все будут разные

[@Ottis]

рестайлы 1jz-ge бывали без троса 4ст (avante и grande)
но по сабжу: проще найти с тросом на замену

[@Дамир_174]

@crown-parts, привет у меня 1 jz ge vvti ects ,встала акпп нашёл по шильдику такую же но она с тросиком,моя без,можно сделать что нибудь?

[@mr.axe]

@Дамир_174, по словам знающих форумчан, 340ые автоматы собраны из совместимых модулей. При желании можно собрать нужный вариант из "разных" автоматов как конструктор.
Тут решали обратную задачу, ставили тросик на бестросовый автомат. Задача сводится к перестановке гидроблока. В твоём случае, возможно, будет проще переставить живые кишки в мёртвую коробку, оставив корпус с гидроблоком.
PS Поиск рулит!

[@crown-parts]

привет, как так: нашел по шильдику такую же, а она не такая)))
этого не может быть.
либо вы сравнивали только 30-40LS, но данная маркировка ВООБЩЕ вам ни о чем не скажет кроме того что эта акпп 4ст и 2вд
надо сравнивать по каталожному номеру состоящему из 10 знаков, который на этой табличке тоже есть 35000-ххххх - тогда будет толк