[@Шелест]

Всем привет. При скоросте 110+ начинается вибрация в передней части кузова(ощущается на руле и сиденье). По ходовке был капитальный ремонт, так же менял редуктор,задние ступицы, передние не трогал ( люфта нет, не гудят), развал/схождение делал, все ок. Диски и резину проверял на двух шиномонтажках. Единственное, что не менял это кардан, есть небольшая вибрация если топить с места, но я не думаю, что из-за него. Хз куда копать даже...

[@Vasilych]

@Шелест, привет.
Вибрация точно есть прям всегда-всегда и на любом покрытии?
Часто асфальт - это не асфальт в прямом смысле, а гравий, залитый битумом, который по мере вымывания битумного наполнителя всё сильнее и сильнее торчит из покрытия.
У нас в МСК сейчас много где такой каменистый "асфальт", потому и вибрация почти всегда есть, но на редких реально гладких покрытиях - пропадает.
Как следствие - едешь не по ровному асфальту, а по камешкам, торчащим из него. Добавь сюда усталость пружин или изначально жёсткую подвеску, и вот тебе вибрация.
Попробуй найти дорогу с реально ГЛАДКИМ асфальтом и перепроверь на ней.

Потом, 110+ приличная скорость, а авто наши немолодые - причин может быть множество.
Как вариант - можно ещё подумать на тормозные диски.
Ну, и 2 шиномонтажа - не гарантия, если оба кустарные. Если есть поблизости реально высококлассный шиномотаж типа Московского РЛД - не лишне проверить диски и балансировку у них.

[@Шелест]

Сообщение от Vasilych

@Шелест, привет.
Вибрация точно есть прям всегда-всегда и на любом покрытии?
Часто асфальт - это не асфальт в прямом смысле, а гравий, залитый битумом, который по мере вымывания битумного наполнителя всё сильнее и сильнее торчит из покрытия.
У нас в МСК сейчас много где такой каменистый "асфальт", потому и вибрация почти всегда есть, но на редких реально гладких покрытиях - пропадает.
Как следствие - едешь не по ровному асфальту, а по камешкам, торчащим из него. Добавь сюда усталость пружин или изначально жёсткую подвеску, и вот тебе вибрация.
Попробуй найти дорогу с реально ГЛАДКИМ асфальтом и перепроверь на ней.

Потом, 110+ приличная скорость, а авто наши немолодые - причин может быть множество.
Как вариант - можно ещё подумать на тормозные диски.
Ну, и 2 шиномонтажа - не гарантия, если оба кустарные. Если есть поблизости реально высококлассный шиномотаж типа Московского РЛД - не лишне проверить диски и балансировку у них.

Вибрация всегда есть. Ездил на алтай за 900км, там идеальное покрытие. Попробую третий раз на шиномонтаж заехать. Стойки с пружинами контрактные в идеальном состоянии. Кардан не может давать вибрацию на скорости ?

[@Goodyears]

Сообщение от Шелест

Кардан не может давать вибрацию на скорости

Может конечно, отсюда бы и начал капать

[@Vasilych]

Сообщение от Goodyears

Может конечно, отсюда бы и начал капать

ИМХО врятли. На скорости 110+ кардан вращается ОЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЕНЬ быстро.
Думается, что на такой скорости его вибрация уже бы сама собой выравнялась в монотонный гул.

Сообщение от Шелест

Ездил на алтай за 900км, там идеальное покрытие.

Уверен? На скорости дорога может выглядеть идеально ровной. А если выйти и присмотреться - может оказаться гравий, торчащий из асфальта.

[@grand99]

@Шелест, ваша тема не оригинальна http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=45636
Пользуйтесь поиском.

[@Шелест]

Сообщение от grand99

@Шелест, ваша тема не оригинальна http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=45636
Пользуйтесь поиском.

Ну в этой теме решения нету...

Добавлено спустя 1 минуту
Бред какой то, за 15 лет впервые с таким сталкиваюсь. Забить походу проще тк по трассе 2 раза в год катаюсь, в городе пофигу

[@grand99]

Сообщение от Шелест

Ну в этой теме решения нету...

http://tourerv.ru/forum/showpost.php...0&postcount=62