[1JZ-GTE] 1JZ лихорадит

@Bruklin · 13.01.2020, 07:08

Все привет! Имеем двс 1JZ-GTE VVTI с крауна 171, мозг на 5 фишек. Свапнул его в BMW E36, все работает, едет как надо. Но на днях ехал и заглох, завожу - его колбасит, троит, обороты плавают в пределах 400-500, и сам их подбрасывает до 1000 и работает ровно. На педаль газа реагирут по-разному, то газанет, то провал до 400 оборотов, и обороты выше 3000-3200 не поднимаются. Как только достигает выше указанных оборотов резко затухает и обороты падают до 400.

Видео как работает двс будет на яндекс дике

Сделал диагностику лампочкой - показывает много ошибок, но большая часть по АКПП, так как мозг AT

ошибки тоже на яндекс диске

Менял свечи, мерил давление топлива.
Ищу помощи!

Добавлено спустя 12 часов 20 минут
Подключал диагностику по обд2 как указано тут показывает что дроссельная заслонка на заглушеном моторе с включеным зажиганием показывает что открыта на 18%, дроссель сам закрыт. При полном открытии дросселя показывает что открыт на 38%.
ДПДЗ под замену?

@**HOMiE7** · 15.01.2020, 05:01

@Bruklin, считай ошибки по обд2 - там они конкретнее расписаны.

Похоже что у тебя проблемы с дмрв и с дросселем.

Убедись что все элементы двигателя и мозги надежно подключены к кузову (минусу акб).

Проверяй проводку от мозгов до дмрв и до дросселя

@Bruklin · 15.01.2020, 14:47

Цитата:

Сообщение от HOMiE7

@Bruklin, считай ошибки по обд2 - там они конкретнее расписаны.

Похоже что у тебя проблемы с дмрв и с дросселем.

Убедись что все элементы двигателя и мозги надежно подключены к кузову (минусу акб).

Вот только что делал. В общем замена дпдз не помогла. Подключил обд2 с горем пополам, он открыл ошибки двс и показал что ошибка по МАФу. Отрубаю маф завожу и, о чудо, ровная работа двс на педаль реагирует мгновенно, НО отсечка стала на 3000. Это потому что мафа нет?

@**HOMiE7** · 15.01.2020, 15:10

@Bruklin, отсечка да, потому что отключен маф.

промой свой маф и попробуй подключить его можно еще попробовать подкинуть на время чужой маф.

кстати по обд2 можно посмотреть сколько грамм воздуха в секунду потребляет мотор.

также еще большой вопрос по корпусу мафа. откуда корпус? какое внутреннее сечение трубы корпуса?

---

89 ошибка это ошибка по дросселю. зря ты дпдз трогал. по обд2 что именно про дроссель диагностика пишет?

@Bruklin · 15.01.2020, 15:30

Цитата:

Сообщение от HOMiE7

@Bruklin, отсечка да, потому что отключен маф.

промой свой маф и попробуй подключить его можно еще попробовать подкинуть на время чужой маф.

кстати по обд2 можно посмотреть сколько грамм воздуха в секунду потребляет мотор.

также еще большой вопрос по корпусу мафа. откуда корпус? какое внутреннее сечение трубы корпуса?

---

89 ошибка это ошибка по дросселю. зря ты дпдз трогал. по обд2 что именно про дроссель диагностика пишет?

ОБД2 про дросель молчит сейчас, я его выставил вроде как в пределах нормы, по мануалу в нужных градусах.

Корпус мафа взял от дмрв бмв, чуть доработал, внутренне сечение 76мм

маф промыл, не помогло. это походу потому что без фильтра катался, точнее перегонял тачку с одного гаража в гругой примерно 50 км и в гараже мотор без фильтра работал

@**HOMiE7** · 15.01.2020, 16:33

@Bruklin, ты б еще без масла перегонял

А внутреннее сечение должно быть, если не ошибаюсь, 73мм.

С внутренним сечением 76мм датчик будет видеть меньше воздуха. То есть фактически воздуха в мотор чуть больше залетит. Это не очень хорошо.

Добавлено спустя 3 минуты
http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=137751

Да, 73мм диаметр. Там еще про закрытие дросселя писали. Ознакомься.

@Bruklin · 20.01.2020, 19:07

Цитата:

Сообщение от HOMiE7

@Bruklin, ты б еще без масла перегонял

А внутреннее сечение должно быть, если не ошибаюсь, 73мм.

С внутренним сечением 76мм датчик будет видеть меньше воздуха. То есть фактически воздуха в мотор чуть больше залетит. Это не очень хорошо.

Добавлено спустя 3 минуты
http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=137751

Да, 73мм диаметр. Там еще про закрытие дросселя писали. Ознакомься.

Ознакомился, переделаю трубу на 73мм. Как заменю маф отпишу что и как.

Добавлено спустя 122 часа 2 минуты
Все починил, двс работает как надо. Все дело было в ДМРВ.

@**HOMiE7** · 20.01.2020, 20:16

@Bruklin, в чем именно?

в трубе неправильного диаметра?

или дмрв вышел из строя - пришлось новый датчик покупать?

@Bruklin · 25.01.2020, 17:29

Цитата:

Сообщение от HOMiE7

@Bruklin, в чем именно?

в трубе неправильного диаметра?

или дмрв вышел из строя - пришлось новый датчик покупать?

ДМРВ приказал долго жить. Куплен новый, установлен и все заработало как часы.

Добавлено спустя 68 часов 54 минуты
Проблемы с ДМРВ продолжаются в новой теме:
http://tourerv.ru/forum/showthread.php?p=3512009

@Александр 400 · 09.03.2021, 17:07

Подскажи пожалуйста как подключить обд2 к эбу 1jz-gte vvti?

@**HOMiE7** · 09.03.2021, 18:20

@Александр 400, какой артикул эбу? от чего мотор? jzx100? jzx110? jzs171? jzz30?

@Александр 400 · 19.03.2021, 16:49

jzx100

@**HOMiE7** · 20.03.2021, 08:26

@Александр 400, у данных мозгов нет контакта SIL, так что никак...

Но есть контакт VF - можно диагностировать по-старинке. Через комп с COM-портом.

Загляни в FAQ по двигателям.

@Александр 400 · 20.03.2021, 16:14

Спасибо