| Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Общение и дискуссии Общение на свободные темы, общие вопросы, события и так далее... |
 |
|
|
Опции темы |
24.09.2020, 20:13
|
#1 | ||
|
Новичок
 
|
Доброго времени.
Вопрос, есть разница в блоках EFI (мозгах) 89661-22420 и 89661-22640? Машина Mark 2 1996г блок 89661-22640 Не глядя купил блок 89661-22420 вполне неплохо работает. Кроме года выпуска есть отличия? Внутри немного другое строение. Есть смысл искать родной блок? Последний раз редактировалось HOMiE7; 10.10.2020 в 11:22. |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
24.09.2020, 20:40
|
#2 | ||
|
Супер-модератор
  
|
@Roman39, эбу от разных моторов
 89661-22640 от JZX90 1JZ-GE + АКПП 89661-22420 от JZX91 2JZ-GE + АКПП
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
|
||
|
|
|
25.09.2020, 17:54
|
#3 | |||
|
Новичок
|
Блин ошибку в допустил !89661-22680
Добавлено спустя 3 минуты Цитата:
Ошибся ) 89661-22680 родной блок Последний раз редактировалось Roman39; 25.09.2020 в 17:54. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
25.09.2020, 18:55
|
#4 | ||
|
Супер-модератор
|
@Roman39, 89661-22680 тоже от JZX91 2JZ-GE + АКПП
Тот же кузов, тот же мотор. Может быть с разных годов (рестайл/дорестайл)? Если все работает, то и ладно. 
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
|
||
|
|
|
08.10.2020, 19:12
|
#5 | ||||
|
Новичок
|
Цитата:
Добавлено спустя 308 часов 14 минут Цитата:
После прогрева глохнет, причина отключение блока насоса. В блоке насоса потек контицатор, его заменили. Результат тотже Думаю мозг не может им управлять. Блок греется сильно тамбольше ламатся нечему. Насос китай ajs вроде 250л,норм пашет уже 1.5года на прямую пашет без нагревов На старом мозге таких проблем не была, кондецатор потек очень давно виду. Последний раз редактировалось Roman39; 08.10.2020 в 19:12. Причина: Добавлено сообщение |
||||
|
|
|
08.10.2020, 20:57
|
#6 | ||
|
Супер-модератор
|
@Roman39, правильно пишется "конденсатор".
Неродные насосы могут по-разному дружить с блоками управления насосом. Может его напрямую подключить? Включать/выключать от зажигания.
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
|
||
|
|
|
11.12.2020, 08:53
|
#7 | ||
|
Новичок
|
Здравствуйте подскажите такой момент, купил двигатель кантрактный бемс поставил и начала тупить коробка, двиготель от 110 а коса осталась моя от 100 и комп мой остался, может кто что знает?
|
||
|
|
|
12.12.2020, 01:22
|
#8 | ||
|
Опытный
|
@Алекс2020, Дело не в моторе. Бимс и на 100 и на 110 кузовах один. Как проявляется тупление коробки? Масло давно меняли?
__________________
Chaser Tourer Двушечка на палочке ? +0,5 и турбо
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 1g-fe разница | AgentDDD | Двигатель | 22 | 28.11.2015 12:41 |
| разница в управлении 90 и 100 | hkdemon | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 5 | 28.05.2012 15:12 |
| в чем разница | romichxxx | Выбор автомобиля | 5 | 04.08.2011 15:03 |
| разница | Iurii | Автоматическая и механическая коробки передач | 6 | 03.12.2010 19:10 |
| ТИП 3 и ТИП 4 в чем разница? | Автоматическая и механическая коробки передач | 16 | 07.08.2008 05:16 | |
Разница в мозгах 89661-22420 и 89661-22640
