[@Kalash-AK74]

Здорово, у кого есть какая информация по приготовлению топлива или все гоняют на 98 бензине, тут недавно провел опыт - оставил поршневые кольца в канистре с 98 м - так они каким-то гавном покрылись а в 92 нифига

[@PREDATOR]

Правильно, чем выше октановое число в Росии тем больше присадок в него херачиться......Следовательно 92 самый чистый......Поэтому делайте выводы

[@BlaGoVoZ]

Я понял - нада 92 с навозом и на месяц в бочку - будет настоящий GreenECO ^)

[@Saven]

Как правило, качество бенза зависит не только от кол-ва присадок, но и от Установки по переработки нефти. На одних НПЗ она расчитана на получение Мазута, а на других на получение Нафты(из которой собственно в дальнейшем и готовят бензины). Смотри паспорт качества бензина на АЗС, в нем указывается производитель. Определив названия заводов,попробуй заправляться (тем что обычно заливаешь) от разных производителей. Я так и сделал, после этого дружу только с Роснефтью АИ-98. Хотя зимой лучше использовать топливо с актановым числом пониже,чтоб из-за повышенной летучести свечи не залило при запуске с утра.

[@AlexM]

Кстати, кто какого мнения придерживается именно о GreenECO?

[@Phantom]

AlexM
Лично я пока положительного. Прежних проблем в 95-м вроде бы не наблюдается.