[@Лева]

Как ни проеду смотрю, на литье оно все черное, такое ощущение что я всю ночь и весь день ездил по кочегарке. дело в колодках?
если да то сколько стоят нормальные?

[@Hel S.]

Колодки гавно у тебя - факт.

[@Лева]

Hel S., спасибо. Мне их на долго хватит?

[@Shack]

больше чем на 5 тык не должно, а скорее всего меньше

[@Hel S.]

Оригинальные колодки ходят бывает тыщ по 60-80

[@Shack]

Hel S. , как это 60 тык ? это если двигателем тормозить что ли в основном ?
Родные могут 30-40тык отходить , и то при достаточно спокойной езде , без оттормаживаний со 150 км/ч, но никак не 60-80.

[@Hel S.]

Shack, у меня в рваном городском режиме колодки на 1JZ-GE выхаживали больше 70т.км.

Износ ещё зависит от грязи в которой эксплуатируется машина. Марк пришёл с японии, пробег 70т.км, износ колодок 4мм, износ дисков еле заметен.

[@OBER]

А вот у меня колодки скрипят. За*%"ли уже. Может их местами поменять?

[@Shack]

Hel S., , ну мб , буду приводить тебя в пример
и у тебя конечно машина/суппорта/тормозные цилиндры свежее.

ober, , скрипят , значит меняй их совсем , а не местами , и не забудь посмотреть направляющие своих суппортов.

[@clegg]

колодки менять надо... у меня поскрипывать стали - заменил на Нишинбо - сразу все ОК! А стояли какие-то Akebono...
А говенными колодками можно и диск убить...
Перепродавцы очень часто говно ставят из экономических соображений...

[@Лева]

Я слышал, что это может не только зависеть от качества колодок, если не ощибаюсь смотря из какого материала они сделаны???

[@Hel S.]

Shack, ну я бы не сказал про свежесть - имел в виду Кресту 94г