[@Ottis]

1) кто какие передние тормозные суппорты ставил на полноприводных маркообразных?
у MarkFour стояли brembo , но интересуют варианты побюджетнее (из тойотовского)

2) по поиску находил информацию от Стаса - что подходят от Aristo 2JZ-GTE и Altezza Gita 2JZ-GE 4WD (двухпоршневые). От Aristo JZS147 и JZS161 подходят? Колесные диски на них 16" потом ставятся?

3) на JZX115 варианты суппортов от Aristo turbo и Altezza 4wd подходят?

4) с упомянутыми суппортами используются диски как на tourerV ? С толщиной до 32мм и диаметром до 296мм?

спасибо за инфу

[@Стас]

1) Бюджетнее от 32 гтра. Перед диск и супорт от 32. зад только суппорт, диск от турера в.
2) От арист от всех перед подходит.
4) Да именно так.

[@yuri]

Ставлю себе на JZX93 тормоза с турбоаристы. Для полного счастья хочу поменять и тормозные шланги, ибо обнаружил на них трещинки. По екзисту шланги у марка и аристо разные. Какие ставить? Чем они отличаются? Что означают цифры на фото?

[@yuri]

Тут на фото стоковые тормоза с атмо-JZ-ного марка (правда с монопривода) и аристовские тормоза, которые я собираюсь ставить.

[@yuri]

Подскажите хотяб какой нибудь номер кузова турбо-аристы, а то у нас некоторые тупые продавцы не умеют искать иначе как по номеру кузова, а если заикнешся про аристовские тормоза на марк - выпучивают глаза и впадают в ступор, причем долго из него не выходят...

[@trr]

yuri
+1 (про продаванов)
целиком тормоза с аристы не ставил, но суппорта вот эти: http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=43808

кузов 90

[@Ottis]

например JZS161-0026340
не уверен про данный случай - но шланги отличаются в основном по длине
замена суппортов - минутное дело, чтобы меньше потом увлекаться прокачкой - тормозуху лечше залить в суппорт сразу

[@goshburger]

3) на JZX115 варианты суппортов от Aristo turbo и Altezza 4wd подходят?
Очень актуальный вопрос!
меня как-то тоже не очень на 115 Марке моём тормоза устраивают! какие варианты-то есть?

[@Стас]

Сообщение от goshburger

3) на JZX115 варианты суппортов от Aristo turbo и Altezza 4wd подходят?
Очень актуальный вопрос!
меня как-то тоже не очень на 115 Марке моём тормоза устраивают! какие варианты-то есть?

Перед Аристо турбо, зад 110 марк ирв. Ставятся без переделок.

[@goshburger]

Сообщение от Стас

Перед Аристо турбо, зад 110 марк ирв. Ставятся без переделок.

только супорта менять надо, и всё?
а диски,шланги и тд?

[@Стас]

Сообщение от goshburger

только супорта менять надо, и всё?
а диски,шланги и тд?

Диски тоже шланги нет.

[@goshburger]

[quote=Стас]

Сообщение от goshburger

только супорта менять надо, и всё?
а диски,шланги и тд?

Диски тоже шланги нет.[/quote:2jfrtpkf]

То есть только супорта+диски и всё встанет туда без проблем на 115 Марк?

[@Стас]

Сообщение от goshburger

То есть только супорта+диски и всё встанет туда без проблем на 115 Марк?

Именно так.

[@goshburger]

спасибо! попробуем как-нить заморочится!)))

[@yuri]

Опытным путем выяснено - марковские шланги не подходят к аристовским суппортам...

[@Стас]

Очень странно, я ездил на штатных шлангах и супортах от аристы турбо, все подходило.
По задним тормозам кстати на 115 кузов, диски надо брать от 100 турика в, а вот суппорт от 110 ирв.

[@yuri]

Вот собственно моя проблема:
на фото вверху стоковый Марковский суппорт (моноприводный правда, но у меня на 4wd очень похожий), внизу суппорт от аристы. Главное отличие - разное растояние от отверстия под болт до выемки под направляющую шланчика.

[@yuri]

Родной Марковский шланчик замечательно встает на родной суппорт...

[@yuri]

А вот в аристовском суппорте - углубление не совпадает пимпочкой шланга...

[@Стас]

Да это вообщем не проблема, на такие мелочи можно забить. В конце концов всегда можно купить тормозной шланг от аристы.