| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
24.01.2009, 17:43
|
#1 | ||
|
Специалист
|
После морозов подавило откуда-то слева, в районе масляного фильтра.
Бежит прямо струйкой на холодную, но буквально через полминуты только капает и затем вообще прекращает. Сначала грешил на поддон, потом на фильтр, оказалось ни то, ни другое - поддон в масле, но оно сверху, фильтр заменил вместе с маслом, завернул как мог сильно. В итоге ровно точно такая же картина сегодня утром - лужа масла. Откуда может так бежать?
__________________
Cresta GX90 1G-FE - продана
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
24.01.2009, 18:00
|
#2 | ||
|
Специалист
  
|
может из-под технологической заглушки в блоке, должны такие быть может из-под бошки
 Когда менял масло откуда сопли быыли посмотрел хоть?
__________________
auto:
chaser GX90 - продан chaser JZX100 S. moto: Suzuki GSX 600F Katana - продан Honda VTR 1000F Firestorm-продан |
||
|
|
|
25.01.2009, 13:22
|
#4 | ||
|
Специалист
|
ВАНЯ
да, смотрел, но т.к. видно очень плохо (даже посадочное под фильтр не видно), было принято решение, что бежало из под фильтра. в тёплом гараже при тестовых запусках ничего не бежало. про заглушку тоже подумал, но уж больно течь себя ведёт характерно для резиновой прокладки - нагрелась, расширилась и бежать перестаёт. Игорен струйку видно
__________________
Cresta GX90 1G-FE - продана
|
||
|
|
|
25.01.2009, 17:15
|
#5 | ||
|
Специалист
|
ну тут тока тщательный осмотр выявит место утечки
__________________
auto:
chaser GX90 - продан chaser JZX100 S. moto: Suzuki GSX 600F Katana - продан Honda VTR 1000F Firestorm-продан |
||
|
|
|
25.01.2009, 17:40
|
#6 | |||
|
Местный
|
Цитата:
через монитор это сложно
__________________
|
|||
|
|
|
25.01.2009, 18:38
|
#8 | ||
|
Местный
|
DrBarlog
Протяни фильтр и всё будет Ок. Какой ставил фильтр? Я после затяжки рукой ещё протягиваю ключом почти на оборот плюя на все советы, и всё ништяк.
__________________
Mark II 94г. Grande GX-90 1G-FE
|
||
|
|
|
26.01.2009, 04:06
|
#9 | ||
|
Специалист
|
фильтр аналог, никогда, кстати, не дотягиваю фильтра ключами, ещё с вазов - не текло.
ладно, пока стоит под окнами, жду когда гараж освободится
__________________
Cresta GX90 1G-FE - продана
|
||
|
|
|
26.01.2009, 11:16
|
#10 | ||
|
Местный
|
DrBarlog
На COROLLE я тоже от руки всегда затягивал, но там был доступ, а здесь с ямы, да руки пропихиваешь в раскорячку, туго хрен затянешь без съёмника.
__________________
Mark II 94г. Grande GX-90 1G-FE
|
||
|
|
|
28.01.2009, 18:14
|
#11 | ||
|
Специалист
|
залез мобильником с подсветкой, поснимал...
походу реально из под фильтра но нет времени сгонять до гаража, блин. PS: справа от фильтра в блоке стоит какая-то заглушка, не одна из круглых, а типа пробки, это что?
__________________
Cresta GX90 1G-FE - продана
|
||
|
|
|
29.01.2009, 06:34
|
#12 | ||
|
Местный
|
Это слив антифриза с блока-не трогай.
__________________
|
||
|
|
|
31.01.2009, 08:06
|
#14 | ||
|
Специалист
|
короче давило через прокладку фильтра. похоже, что в самые морозы прокладка скукоживалась и ей нужно было как раз те самые две минуты, чтобы отогреться и загерметизировать щель.
затягивал всегда от руки, думал хватает. купил на всякий случай новый и хорошо протянул ключиком, с цепью который пришлось для этого снять одну из распорок впускного коллектора теперь не капает.
__________________
Cresta GX90 1G-FE - продана
|
||
|
|
|
31.01.2009, 08:35
|
#15 | ||
|
Местный
|
Тоже прикупил такой ключик-принаровишся-удобно шопесец.Всегда(на русских) закручивал от руки,но с тряпкой чтоб не скользил,а тут перестраховался.
__________________
|
||
|
|
|
31.01.2009, 20:59
|
#16 | ||
|
Пользователь
|
DrBarlog
Сегодня, с утра (-20), случилось тоже самое. Поменял фильтр (3 тыс.км), и вроде как нормально, не "бежит". Почему же выдавило?
__________________
Toyota Chaser GX90 93 г.в.-был
Toyota Mark II GX115 01 г.в.-был Toyota Estima Hybrid 04 г.в.-был Toyota Mark II JZX93 94 г.в.-есть |
||
|
|
|
01.02.2009, 10:23
|
#17 | ||
|
Специалист
|
куевый фильтер видимо поставил
__________________
auto:
chaser GX90 - продан chaser JZX100 S. moto: Suzuki GSX 600F Katana - продан Honda VTR 1000F Firestorm-продан |
||
|
|
|
01.02.2009, 10:39
|
#18 | ||
|
Пользователь
|
ВАНЯ
уж это точно...
__________________
Toyota Chaser GX90 93 г.в.-был
Toyota Mark II GX115 01 г.в.-был Toyota Estima Hybrid 04 г.в.-был Toyota Mark II JZX93 94 г.в.-есть |
||
|
|
|
01.02.2009, 11:57
|
#19 | ||
|
Специалист
|
не ребят, я хорошо посмотрел на привалочную плоскость на двигателе, она достаточно широкая и варианта, о котором я думал раньше, что резинка на фильтре садится не полностью, нет.
сравнивал и фильтры 3IK(90р) и Union(220р), практически ничем не отличаются, габариты точно соответствуют, есть немного непринципиальных отличий. просто надо затягивать ключом.
__________________
Cresta GX90 1G-FE - продана
|
||
|
|
|
01.02.2009, 12:10
|
#20 | ||
|
Местный
|
Выдавливание всяких резинок по причине высокого давления в системе.Смотри вентиляцию картера
__________________
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| подтекает тосол из под патрубка верхнего | sim | Кондиционер, отопление и вентиляция | 5 | 05.10.2014 12:57 |
| Сальник хвостовика подтекает, а замена не помогает... | Frozer | Автоматическая и механическая коробки передач | 6 | 24.02.2013 20:32 |
| Подтекает масло из под тромблёра на 147.Помогите | Method | Двигатель | 3 | 02.11.2011 13:15 |
| ПОдтекает масло из под крышки клапонов((МАТОР 1G_FE beams | kec | Двигатель | 31 | 09.06.2011 04:05 |
Подтекает масло
