Всем привет! У меня Чайник в 90-м , двигло 1GFe. Сегодня днем приехал домой,заглушил машину и больше завести ее не могу. Свечи выкручивал,сухие , самодиагностика ошибок не выдает, насос цеплял на прямую-работает,короче все зашибись,но машина не подает никаких признаков жизни. Помогите советом,куда еще лезть?

[@Sega]

стартер крутит?

[@olega]

Сообщение от Chaser1996

Всем привет! У меня Чайник в 90-м , двигло 1GFe. Сегодня днем приехал домой,заглушил машину и больше завести ее не могу. Свечи выкручивал,сухие , самодиагностика ошибок не выдает, насос цеплял на прямую-работает,короче все зашибись,но машина не подает никаких признаков жизни. Помогите советом,куда еще лезть?

Для начала запасную свечу в наконечник и корпусом на массу и крутануть стартером.Посмотреть есть ли вообще искра.
А вот что свечи сухие смущает.После нескольких неудачных попыток должны быть мокрые.Если топливо нормально поступает.

[@добрый преподаватель]

если свечи сухие,(возможно релюшка не рабртает), попробуй на прямую бензонасос подключить при запуске

[@22region]

Я думаю бензонасос, скинь шланг с клапана на топл рейки который в обратку скидывает посмотри бенз. идет. если нет копай дальше реле или сам б.насос.

[@Ashot]

Если насос качает, а свечи сухие, то глянь предохранитель EFI.

[@olega]

Сообщение от 22region

Я думаю бензонасос, скинь шланг с клапана на топл рейки который в обратку скидывает посмотри бенз. идет. если нет копай дальше реле или сам б.насос.

Зачем так сложно,на диагностическом разъёме ставишь перемычку "B" и "FP",при включённом зажигании должен быть слышен звук работающего насоса и шум топлива в обратке.
Носос лучше слушать в багажнике или в салоне,шум топлива в обратке под капотом возле регулятора давления на рейке.

[@серый]

Сообщение от Chaser1996

Всем привет! У меня Чайник в 90-м , двигло 1GFe. Сегодня днем приехал домой,заглушил машину и больше завести ее не могу. Свечи выкручивал,сухие , самодиагностика ошибок не выдает, насос цеплял на прямую-работает,короче все зашибись,но машина не подает никаких признаков жизни. Помогите советом,куда еще лезть?

Как успехи то? Как сделаеш не пропадай,отпишись хоть что было.

[@athlon9]

Ставишь перемычку "B" и "FP",при включённом зажигании, пытаешься пустить двигло, если норма, то копаешь в цепи питания, если нет, то цепляешь насос напрямую и опять таки пытаешься пустить ДВС (при условии что насос рабочий и есть искра). А если есть бенз, есть искра, а вспышек нет, то копай в импульсах открытия форсунок...

[@22region]

athlon9 времени то сколько прошло чел. задавший вопрос наверное не появляется уже на форуме

[@athlon9]

22region
Согласен, тупанул, не судите строго! Не посмотрел дату!