[@MARK_054]

Всем привет!!!! Ай Нид Хэлп!!!!
Может ещё ктонибудь поделится опытом!!!
двигатель 1JZ-GTE (свапнул на недели). Дело в следующем обороты на холостом ходу 1000-1200, на передаче 800-900, Снял датчик ХХ, проверил, открывается -закрывается(помыл), помыл Дросель, даже уже пробовал подкручивать болтиками на дросселе, ни помогает, причём то подскакивают, то падают обороты, В чём дело.
Поставил электровентилятор, и датчик врезал в патрубок на 88 градуса, может быть из-за того что мотор не прогревается, потому и обороты такие. Есть мнение подсос воздуха, дросель проверял всё в норме.
Может я чтонибудь нитак подключил(трубочки какие).
В общем братцы поделитесь инфой!!!

Добавлено спустя 1 день 16 минут:
Куясе желающих помочь!!!!
Ниукого версий нет???
Ну в таком случае всем низкий поклон

[@igarik]

Если не ошибаюсь, то у тебя прямо к КХХ идет шланг с воздухом. Если его снять и заглушить все. Смысл закрыть подачу воздуха в обход заслонки через клапан ХХ. Дальше уже проверяем - это шланги абсорбера, это малый процент и перепускной клапан ГУРа, смотреть его шланги. Хоть ты ограничительный болт на заслонке крутил, а смотрел ее. При отпускании его, заслонку клинить начинает.

[@OBER]

igarik
там видишь, даже если в глушняк ваще открутить, всеравно обороты 1000 держатся. Подсос гдето.

[@MARK_054]

igarik
ober
Сегодня парни пойду искать подсос воздуха.
Вчера вечером снял тоненький шланчик с коллектора, как раз на стороне где клапан. Заткнул пальцем всасывает и обороты рухнули, но такое ощущение что машина стала задыхаться и явный запах чистого бензина.
Кароче ищу.....

[@igarik]

Сообщение от MARK_054

igarik
ober
Сегодня парни пойду искать подсос воздуха.
Вчера вечером снял тоненький шланчик с коллектора, как раз на стороне где клапан. Заткнул пальцем всасывает и обороты рухнули, но такое ощущение что машина стала задыхаться и явный запах чистого бензина.
Кароче ищу.....

Это походу шланг с абсорбера. Через который с бензобака пары топлива проходят и подаются на впуск. Попробуй дунуть в этот шланчик, дутся не должно.

[@Kot555]

Всем привет на ГТЕ нет абсорбера а шланчик ты откуда снимал

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
А как себя заслонка в коллекторе чувствует вокруг нее нет просветов в закрытом положении у тебя где то явный подрос воздуха идет

[@MARK_054]

Kot555
Дак вот и Именно что заслонка какаято странная, КАК НОВАЯ Я её помыл там ваааааабще всё как новое, завтра пойду снимать её. Ещё раз глядеть мошт НЕ ПО ШАРАМ было
А про шланчик хз, сёдня пробовал проворачивал сам датчик заслонки, сначало : Обороты падают, затем вновь на соё возвращаются. А Подсоса нигде НЕТ, сёдня нувсё облазил вдоль и поперёк.
Есть ещё версии, НУ Замучился Я.

[@igarik]

Kot555
Я прекрасно понимаю, что до 90 года за экологией не следили. Возможно его и нет. Но пары бензина с бензобака должны каким-то образом удаляться. И только во впуск, как и остаточные выхлопные газы.

[@MARK_054]

igarik
Блин ну завтра проверю!! Дуну!!

Добавлено спустя 23 часа 5 минут 21 секунду:
Тему можно закрывать!!!

[@OBER]

MARK_054
чо нашел? гавари.
регулятор штоль?

[@MARK_054]

ober
Я хотел тебе позвонить вчера вечером, да не стал, думал сегодня позваню
А что говорить та Ромыч, вчера не поленился взял снял дросель, поставил перед собой яркую лампу, ослабил все болты смотрел как в видеокамеру и настроил дросель, обороты стали чуть меньше, потом снял шланг воздуха на датчике ХХ, заткнул датчик пальцем обороты упали до нормы, Кароч датчик менять нужно , Где искать пока не знаю. Вот такие дела

[@Kot555]

сори а де рамку таку отрыл я себе тож таку хочу

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
кстати в разделе продам таких двигов с разной мелочью оч много

[@MARK_054]

Kot555
Клубная рамка
Ща гляну

[@Dymok]

MARK_054
нашел причину????я со своим воюю,вчера снимал ДЗ чисто,выставил положение ДПДЗ результат не поменялся.смазал тросик газа,механизм заслонки.обороты 1200-1400.

[@MARK_054]

Dymok
глухо!!! Ваще не знаю куда лесть, говорили подсос сегодня всё на герметик посадил. А как ты выставил положение винтами крутил???

[@Dymok]

По книге.ослаблял болты,и с помощью цешки выставлял положение,

[@MARK_054]

Dymok
начинаю на комп грешить, Хотя парни грешат на дросель
есть возможность кинуть инфы, как выставить положение ДПДЗ

[@Dymok]

MARK_054
да комп не причем думаю.надо ДЗ добивать дальше.я завтра попробую клапан ХХ поменять.посмотрю как будет

[@MARK_054]

Dymok
я менял, тож самое, я вчера его вернул парням, тож брал попробовать!!

[@Dymok]

поменял клапан ХХ,никакой реакции,закрутил болт ХХ до конца обороты показывают 800,и работает устойчиво,есть подозрения что где то идет подсос воздуха,т.к. месяца 3 назад при той же процедуре двигатель почти глоз и потрясывало.буду копать дальше. подскажите как проверить откуда подсасывает?