долго греется 1JZ (D4)

@SK_Hill · 07.12.2009, 03:39

с наступлением холодов стал обращать внимание что машина долго прогревается. (моя первая зима с JZ)
10-12 минут до нижней (минимальной) полоски

первая и единственная мысль- накрылся термостат. Купил новый приехал в сервис, сняли старый (который как оказалось рабочий), поставили новый....

все равно долго греется. 10-12 минут до минималки. И вообще на холостых стрелка выше 4 полосок не поднимается.

у кого какие мысли, в чем проблема может заключаться?

ЗЫ: раньше дизель был, он за это время быстрее прогревался

@Denis Insane · 07.12.2009, 03:59

Цитата:

Сообщение от SK_Hill

все равно долго греется. 10-12 минут до минималки. И вообще на холостых стрелка выше 4 полосок не поднимается.

А какая температура в это время на улице?
У меня в районе -5 до минимума греется минут 5-6, а салон начинает греть (замеметно) ближе к 10 минутам.

@And · 07.12.2009, 04:56

SK_Hill
а на ходу как?
по трассе не остывает?

@Stabilithrone · 07.12.2009, 07:41

А зачем долго греть? Ты что, до рабочей температуры прогреваешь?

@MPR · 07.12.2009, 08:43

Цитата:

Сообщение от SK_Hill

с наступлением холодов стал обращать внимание что машина долго прогревается. (моя первая зима с JZ)

Насколько я знаю японцы изменили схему циркуляции малого круга, что бы обеспечить лучшее охлаждение головки, как результат более долгий прогрев и иногда в холода машина упорно не выходит на рабочую температуру.
Зы
Я понимаю новую машину прогревать при обкатке, но при пробегах 50-100 тыщь че там греть то особенно? за две минуты масло разогреется дальше уже на ходу под нагрузкой.

@SK_Hill · 07.12.2009, 09:14

Цитата:

Сообщение от Stabilithrone

А зачем долго греть?

до минималки то надо разогреть. 10-12 минут именно до нижней отметки стрелка поднимается.

Цитата:

Сообщение от And

а на ходу как?

на ходу температура только и поднимается и приходит в норму. Но если встать минут на 15-20 начинает падать до 4 полоски и там замирает. Термостат был 88 градусов (рабочий) поменял на 82 (не было в наличии, когда заморочился заменой, как оказалось потом исправного термостата)

Цитата:

Сообщение от Denis Insane

А какая температура в это время на улице?

не имеет значения практически. что при минус 1, что при минус 10. Сегодня минус 22, грелась почти так же.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Цитата:

Сообщение от MPR

но при пробегах 50-100 тыщь

140 уже

@Stabilithrone · 07.12.2009, 09:36

Цитата:

Сообщение от SK_Hill

до минималки то надо разогреть. 10-12 минут именно до нижней отметки стрелка поднимается.

Ну насчет "надо" - вопрос спорный, к тому же гораздо быстрее греется "дал поработать пару минут, и не давая выше 2000 едешь, разогревается моментально", в любом случае 10 минут до низа - долговато чёт, хотя не засекал

@And · 07.12.2009, 09:51

я начинаю ехать, как только заработает отопитель, который стоит в режиме авто
думаю те же 10 минут
хотя при остановках, даже длительных, температура не падает

@SK_Hill · 07.12.2009, 11:12

Цитата:

Сообщение от And

температура не падает

она у меня на холостую в принципе не поднимается выше четвертой полоски. Как раньше с термостатом на 88 градуса, так и сейчас с термостатом 82 градуса.

обладатели 1 JZ-FSE (D4) поделитесть опытом как у Вас с прогревом, может это нормально?

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Цитата:

Сообщение от Stabilithrone

в любом случае 10 минут до низа - долговато чёт

так и я о чем.

Цитата:

Сообщение от Stabilithrone

Ну насчет "надо" - вопрос спорный

а что спорного, машина гораздо приятнее, мягче и ровнее работает прогретая

@And · 07.12.2009, 11:13

SK_Hill
задемидке позвони, да узнай

@SK_Hill · 07.12.2009, 11:16

Цитата:

Сообщение от And

задемидке позвони, да узнай

Мы с Саней сразу стали грешить на термостат, но когда сняли патрубок (Саня и менял, матерясь попутно на куда и как засунули термостат), то увидели, что термостат был закрытый, значит не в нём проблема. Но все таки поменяли(раз уж разобрали

)

ничего не изменилось. Саня только пожимает плечами

@And · 07.12.2009, 11:41

SK_Hill
ну тогда только тулуп сверху кидать

@SK_Hill · 07.12.2009, 12:09

Цитата:

Сообщение от And

тогда только тулуп сверху кидать

уже по северянски "оформил"

перед радиатором картонка

@Stabilithrone · 07.12.2009, 14:44

Цитата:

Сообщение от SK_Hill

а что спорного, машина гораздо приятнее, мягче и ровнее работает прогретая

Ну незнаю, у меня она всегда ровно работает. Просто я завожусь, стрелка начала ползти вверх, передача и потихоньку едешь....не надо газовать

, и усё....Пока с двора выезжаю, светофор 1 проехал - уже ЭКО загорается, температура ровно на половине шкалы.

Пробовал и так прогревать в прошлом году, до нулевой отметки на шкале, ну примерно минут 5....навскидку, завтра с утра попробую засечЬ. если не забуду

@MPR · 07.12.2009, 17:33

еще раз говорю, тухлый прогрев марков связан с увеличенным малым кругом, видимо японцам не нравилось охлаждение головки джезета и они доработали, не помню на 90 кузовах это началось или на 100х, из за чего зимой возникает вялый прогрев, а то и постоянная работа на недогретом двигле, как результат повышенный расход топлива.
Вывод один у всех, либо картонка между радиаторами либо не крутить печку на полную. Лично я просто чищу радиатор весной, за лето он обрастает всякой дрянью типа пуха тополиного и к зиме почти готов )....

@Tikkon · 09.12.2009, 13:01

Такая же беда.. На улице -3 и пипец. Греется до первого деления долго. Потом до ЭКО надо проехать 3-4 км. Прошлой зимой такого как то не замечал. А самое главное, что при долгой стоянке на холостых темп падает. Согласен, что измененная система охлаждения может привести к долгому прогреву, но никак не к падению темп на холостых! Непрогретый двиг, это повышеный расход, что уже ощущается... Заказал термостат. Поменяю - отпишусь по ощущениям.

@SK_Hill · 09.12.2009, 13:55

Цитата:

Сообщение от Tikkon

Такая же беда..

брат по несчастью,

все симптомы один в один описал как у меня.

Цитата:

Сообщение от Tikkon

Заказал термостат. Поменяю - отпишусь по ощущениям.

как показал мой опыт: бесполезная трата денег. Я уж думаю вернуть обратно 88 термостат вместо, того нового 82 что стоит сейчас. Оба термостата исправны.

@And · 10.12.2009, 09:53

SK_Hill
засек седня: при температуре -20 на улице, после ночной стоянки, прогрелась за 15 минут до второго деления из пяти

@aleksej2903 · 12.12.2009, 14:24

Парни, может не в тему, но у меня следующая проблема: долго греется печка салона!! Теплый воздух начинает дуть где то минут через 20 ЕЗДЫ!! Спустя 20 мин начинает идти более менее горячий воздух. Что за х*рь? может фильтр салона?

@Migalkin · 13.12.2009, 01:30

Цитата:

Сообщение от aleksej2903

Парни, может не в тему, но у меня следующая проблема: долго греется печка салона!! Теплый воздух начинает дуть где то минут через 20 ЕЗДЫ!! Спустя 20 мин начинает идти более менее горячий воздух. Что за х*рь? может фильтр салона?

Почисти радиатор печки изнутри, пользуйся поиском,

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
долго крутит((((((	RomaN659	Автоматическая и механическая коробки передач	10	12.07.2014 11:00
А ведь он все греется и греется... ЗАРАЗА!	Dimanz	Двигатель	4	25.08.2009 15:59
Не греется сцуко, или греется?	sidex	Двигатель	40	11.02.2009 16:08
не слишком ли долго греется двигатель?	uzzzer	Двигатель	19	22.10.2007 08:50
долго греется движка	CPE3	Двигатель	19	03.11.2005 12:03