[@LEXX (TOURERV 90)]

С приходом тепла на столичные улицы (хотя +20 это не лето с +30) в пробках двига начала перегреваться, до красной зоны не доходило, но Т выше среднего. Если не газовать вроде Т в норме, но в прошлое лето было все в поряде, даже с перегазовками. Долив антифриза ожидаемых результатов не пренес Жижа в радиаторе мутная... Замена жидкости с промывкой что то изменит или тут дело уже в тормостате?
Вот еще особенность, вентилятор начал крутиться гораздо сильнее, даже когда двиг практически не нагружали, 10 мин. езды и шурует как бешенный, иногда даже думаю стоит ли выключать двиг, если тур считает что Т высока... вдруг масло горячее на столько что можно угробить подшипы на турбе. Масло 5W-30, знаю что не в тему оно,обстоятельства так сложились, предется все лето на нем кататься

[@uzzzer]

да забит радиатор скорее всего. в смысле сами соты снаружи грязью. чистить и будет щастье

Перед

Замена жидкости

сыми радиатор и хорошенько промой его внутри и снаружи! А то,незнаю как у вас,скоро пух с тополей полетит,забьет соты радиатра и тоды движок воще охлаждения лишится.

[@GAS]

LEXX (TOURERV 90)
Если жижа мутная, то, по-любому, её срочно надо менять!

[@LEXX (TOURERV 90)]

В принципе полностью согласен, буду менять жижу, вот только радиатор чето совсем нехотся снимать, свиду вполне чистый. Щас начну изучать все посты в форуме про замену 8)

[@DangerDen]

LEXX (TOURERV 90) Так ты его водичкой со шланга под давлением промой и все...

[@LEXX (TOURERV 90)]

DangerDen а если залью водой чего нибудь??? стартер, генератор или еще чего нибудь...

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 55 секунд:

начитался на сто лет вперед, про замену. Руки опускаются при виде сливного болта на блоке чувтсвуется гемора тама дофига и больше... понравилась мысль слить только с радиатора жижу, добавить дистилата, дать поработать мин. етак 5, слить опять с радиатора, опять долить дистилата и т.д. думаю если повторить эту процедуру раз етак 5, то можно расчитывать на полную или 95% очистку системы охлождения. Как думаете?
понравилась "тема" с промывкой через патрубки, но кажись более геморойная она.
Никак не могу определиться, нужно ли добавлять лимон.кислоту? и сколько если нужно. По поводу антифрица: Равинол как, достоен внимания али как? у нас ему цена 400р за 5л. (походу уже разведенный) Литров 10 же хватит, по буку 8,4л. Вообще насколько качественны нынче антифрицы и кто что посоветует, чтоб цена+качество было в формате 8)
GAS ты говорил о лидерах ELF и TEXACO, а Кастрол и Лики как? Кстати, в одном магазе по Маркам мне тем летом сказали заливать только попнскую байду, все в ероглифах, типо под неё была расчитана система охлождения марка Цена 250р за 2л. Цвет красный. Есть еще маза флюрисцентную , типо в темноте можно будет обнаружить течь , мысль интересна, но как то отдает ето все "розовыми унитазами для лиц с кавказа" прошу прощения есе кого обидел)

[@CPE3]

LEXX (TOURERV 90)
а что за магаз по маркам?

[@GAS]

LEXX (TOURERV 90)

GAS ты говорил о лидерах ELF и TEXACO, а Кастрол и Лики как?

Нормально, просто, за тот же касторол, ты отдашь деньгов больше, а в внутри банки будет фсе тот же ELF, или TEXACO

[@LEXX (TOURERV 90)]

CPE3 на Дубининской 57/3, в районе Тульской. т.235-1305. там продавец, Валера, тоже марковод, вроде шарит. GAS будет учтено. ELF и TEXACO правда я таких не видел в магазах... TEXACO вообще редкий зверь

[@GAS]

LEXX (TOURERV 90)

ELF и TEXACO правда я таких не видел в магазах

Думаю, просто невнимательно смотрел.

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

LEXX (TOURERV 90)
Вот ссыска, с сайта оф. дистрибьютора в Москве, мож поможет.
http://www.elfrus.ru/buy/

[@maart]

перед радиатором ДВС есть радиатор кандея...ващета...ретка забивается радиатор двига-то...жижа скорее виновата

[@CPE3]

maart
думаешь кондейный радиатор закрывает движительный? неа нетак совсем все туда пролетает и там остается причем неплохо так

[@LEXX (TOURERV 90)]

GAS спасибки.

[@maart]

CPE3я просто када менял радиатор свой - чистенький был довольно-таки, а вот кандейный - сам керхером отпидарасил аккуратненька - там листва-пух-трупы насекомых налипло. а от мотора - да, пыльный, но не забитый.

[@LEXX (TOURERV 90)]

maart ты прав тысяча чертей! Два радиатора. От двиги о кромя пыли нечаго и нет. Кондейный пес закрывает р. от двиги, достать сливную пробку, которую даже и не видать представляется крайне сложно... снимать край как нечаго не хотся... возможно ли дастать эту пробку не чего не демонтируя?

[@maart]

мне поднимали на подъёмник и рукой всё октрутили и слили нах.

[@LEXX (TOURERV 90)]

антифриз AGA-Z42 производство Россия, специально для турбированных движек !!! Кто что может сказать? Время доверия отечественной химии уже наступило али как?

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

http://www.amag.ru/extra_catalog/29/307 ... rom=yandex

[@maart]

LEXX (TOURERV 90)
я ликви-моли залил

[@LEXX (TOURERV 90)]

maart тебе сливали с радиатораи блока или только с радиатора и как и чем промывали? Я вот думаю может все таки попробовать АГА... а вообще собирался ликви.

Добавлено спустя 35 минут 33 секунды:

maart у тебя 1JZ-GTE ?