[@shlangoff]

Вопрос следующего содержания :
Автомобиль T-Cresta 95 г. 1G-FE.
Почитал тут много на форуме разного, много для себя нового открыл , что то подтвердил , но как назло то ли не дочитал , то ли просто тямы не хватило ))).
Суть проблемы такова , что все работало в штатном режиме , пришли морозы до -35, и автомобиль не завелся .Оттащили в бокс , отогрели , завели кое как , но остался осадок . Раньше машина заводилась и прогревалась на оборотах в 1800, сейчас же стрелка тахометра не поднимается выше 1200-1300 оборотов , прогревается и падает на 900.
И вот еще какая штука , держишь на прогретом моторе обороты 2000 и мотор начинает пульсирующе вибрировать, волнами так , накатит-отпустит с равными промежутками времени , как будто какое реле срабатывает . Мало того , расход топлива увеличился , был где-то 12,5 в смешанном режиме , а щас доходит до 16 литров .
Грешил на топливную систему , как раз перед морозами заправился на малоизвестной заправке , думал что водичка в фильтре подзамерзла . Сменил топливный фильтр , открутил бензонасос , пробовал и без сетки запускать , результата 0.
Почитал на форуме что часто возникают проблемы с 1g этим , вот и думаю что там что-то С КХХ.
ВОТ ВОПРОС ЧЕ ТАКОЕ КХХ , ХХ и прочие обозначения , может кто добрый наглядно на фото покажет, буду оч благодарен .

[@Barkas]

КХХ- Клапан холостого хода он же регулятор холостого хода, XX - холостой ход

[@Maark 2]

вот этот датчик.

[@balandinsky]

Это еще может быть из-за VVT-I. Когда долго стоит в морозы и заливаешь потом (а если еще и неоднократно), то рано или поздно вылезет именно это фигня! Дело в том, что топливо уходит в поддон, масло со временем разжижается и гидромуфта VVT-I отвечающая за газораспределение начинает мягко говоря мозг есть. Лечится в сервисе разбором, промывкой, чисткой, заменой масла и резиночки (есть там такая, которая ссыхается). А УЖЕ после ЭТОГО лечим КХХ!

[@DrBarlog]

balandinsky
на год в названии темы посмотри, какой ввти?
shlangoff
чисти БДЗ

[@alex102]

Примерно тоже самое было,снял бдз прочистил и датчик хх поменяю за одно. Напишу помогло или нет

[@22region]

КХХ смотри! на холодную выхлоп ровный?

[@shlangoff]

спасибо за внимание к теме. Машинка у меня 95 года 2,0 овощ и наверняка там VVT-I просто нет .
Вопрос так и остался не решенным . Масло менял уже , свечи менял , датчик КХХ разбирал и мыл , про топливный фильт говорил - тоже менял , воздушный снимал .
Не думаю что связано с топливом , если бензонасос только волнами топливо не качает . Я даже отдельно каждую форсунку (инжектор) отключал и слушал как себя мотор ведет , волны так и не проходят эти пульсирующие. Короче все осталось в старом режиме .
Грешу на бронипровода , так как у меня центральный немного надорван в том месте где входит в трамблер .
Щас на Экзисте заказал , поможет -обязательно отпишу.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
А да , и разбирал механизм дроселя (БДЗ) , помыл его , зазоров никаких, собрал - вибрация не ушла. ((((

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Может к теме или нет, короче машина током стала биться постоянно , как только на улицах подсохла ))))

Добавлено спустя 11 дней 23 часа 32 минуты 21 секунду:
Поменял свечи с бронипроводами , помыл трамблер крышку . Результата никакого )))).
Роем в генераторе .

[@jokingly]

shlangoff
обороты скачут так: с интервалом примерно 1-1,5 секунды с 1000 до 1500 и потом скидывает до 1000 опять и так постоянно? и есть это только на определенных оборотах, я правильно понял?

[@shlangoff]

jokingly,
такого большого скачка на оборотах нет , что бы с 1000 до 1500 прыгали . Просто двигатель работает не ровно, выставляешь на тахометре 2000 оборотов ( на них особенно ощутимо ) и держишь , стрелка как стоит на двух тысячах так и стоит , отклонения глазу не заметно , а по кузову появляется вибрация , 1 секунду ровно работает четко , а потом как волна нарастающая увеличивается и скатывается эта самая вибрация. вот такой трабл))).
Едешь по трассе км 80-90 на 1500-2000 оборотах и бардачек в так этой вибрации подигрывает )))) тринь---- тринь ---- тринь.
Почитал тут по форуму разных тем )))) у кого что болит и как лечить ))) к себе залезу --- ппц и у меня тоже ))))). Вот добрался до генератора . Щетки в ноль , диодный мост мертвый , фары притухают когда нагружаешь и на тормоз давишь ))) . На экзисте заказал , поменяю в конце недели , поможет отпишу че да как .
Если не в этом причина , останется трамблер , и топливная группа ( насос на давление , форсы и топливная рампа ))). такие дела .

[@balikoti]

Возможная причина в опорах мотора если никаких скачков с оборотами не происходит...

[@22region]

shlangoff
вв провода!