[@aerra]

Здравствуйте.
Прежде чем ехать к мастеру, хочу спросить мнения людей. Инфа о машине в подписе.
Вчера появилась вибрация. На холостых (500-600) всё нормально, на 1000-1100 начинается ощутимая вибрация, далее опять нормально. Это наблюдается и на Р, и на D, одинаково. Субъективно вибрирует где-то внизу. Опущенные стекла дребезжать начинают. Щупал мотор - он вроде бы не вибрирует, хотя я не спец.
До этого, несколько дней назад, был ремонт - замена переднего сальника коленвала, ремня ГРМ. После ремонта всё было ОК. Вчера решил проверить уход масла при езде на оборотах более 3000 (до ремонта выше 2000 не ездил). Погонял (до 6000), после этого заметил вибрацию. Есть сомнительное воспоминание: в олдин момент, при сильном нажатии газа, на трассе, услышал клац слева от себя внизу, будто что-то оторвалось или сломалось. Кажется, что после этого началось, но не уверен.
Что еще заметил, раньше не было: на Р жму на акселератор до 1000 оборотов - стрелка тахометра раз в секунду в пределах одного деления плавает, разгоняю до 2000 - то же самое, но с большей частотой. На слух тоже слышно.
Что может быть?

[@pavlonbrando]

Попробуй свечечки посмотреть,поменять.Может и пройдёт.У меня прошло.

[@Oppozit650]

pavlonbrando +
Проверь высоковольтные провода и трамблёр (одни словом систему зажигания)

[@makar'ch72]

подушки двигателя смотри.оторвал наверно

[@aerra]

Провода смотрел в темноте, как тут советуют, нигде не искрит.
Заехал к мастеру, он был занят, но бегло посмотрел, выкрутил свечу, показал масло на ней (будто я знаю, что там его не должно быть), сказал залило свечи и надо менять прокладку клапанной крышки. Буду заказывать.

Сообщение от makar'ch72

подушки двигателя смотри.оторвал наверно

А где их смотреть, прошу прощения?

Добавлено спустя 1 день 16 часов 30 минут 40 секунд:
Нашел, что оторвалось - болт генератора. Видимо сначала началась вибрация, из-за нее оторвало кусок болта со звуком, который я и слышал. Хорошо болт не выпал совсем вместе с генератором.

Добавлено спустя 5 дней 22 часа 32 минуты 9 секунд:
Почистил все свечи от масла, вытер хорошо, двигатель стал работать заметно лучше, стрелка оборотов больше не дергается. Но вибрация не исчезла, только резонанс сдвинулся где-то на 1300. Может ли непрекрученный нормально генератор провоцировать вибрацию всей машины (и стекла дрожат, и пассажирское сиденье, панель, руль)?

[@SergioMarkovodo]

Извиняюсь, а сколько стоит замена переднего сальника коленвала???

[@Oppozit650]

SergioMarkovodo
У вас (в Сочи) расценки могут быть другими, но оценивается как замена ремня ГРМ.

[@aerra]

Сообщение от SergioMarkovodo

Извиняюсь, а сколько стоит замена переднего сальника коленвала???

С меня за замену сальника коленвала, сальника маслонасоса, ремня грм и датчика давления масла взял 1800. Плюс еще ходил к токарю вытачивать шайбу под шестерню за 120 р. Работал с утра до пяти часов с перерывом.

[@Oppozit650]

aerra
Кто у вас там работает рабы что ли 1800р весь день?

[@SergioMarkovodo]

А у меня тоже вибрация когда останавливаюсь на D-ке на светофоре или ещё где, обороты падают до 600 и начинается вибрация, как только поеду вибрашка пропадает, на Р и N вибрашки нет и обороты держутся где-то 700-750 на прогретом движке. Чё за фигня, кто сталкивался???

Добавлено спустя 20 часов 19 минут 18 секунд:
Кто знает вчём причина???