[@MarkX]

Доброго дня, форумчане!
Хотелось бы получить от вас советы .
Суть проблемы вот в чём.
Появился у моего марка GX90 глухой мелкий стук в правом заднем колесе, от удара о ямку слышится по несколько частых мелких ударов . Похож на пластмассовый звук.
Cегодня съездил на проверку подвески, под подозрения попал " плавающий" саленблок тот что в ступице, но точно ни кто не гарантирует что он.
Так вот от вас хотел бы услышать, может у кого была проблема с " плавающем" саленблоком задней подвески? КАК он себя проявляет в предсмертном состоянии???
Може всё таки это стойка?
Жду ваших ответов.

[@Алексей 2]

Плавающий стучать не бует.
А признак: на скорости по "волне" асфальта зад становиться как желе ощущение непредсказуемости.
Проверить так откручиваешь нижний рычаг со стороны плавающего и там все будет видно. Не снимая не проверить! 100%
ИМХО

[@Deu$]

Алексей 2
Да ладно? Как раз от разбитого плавающего на коцах стучать будет! Звук как раз такой и есть, пластмассовый.

MarkX
Товарища попроси подёргать колесо, а сам посмотри. На 90 кузове плавающие это болезнь

[@MarkX]

Deu$
Стучит даже от стыков на асфальте. Мелко так как разбитая фтулка пластмассовая.
Алексей 2
Да буду снимать смотреть. Если разбит , люфт явный должен быть?

[@kvone]

за колесо дергаешь, видно сразу плавающий

[@Алексей 2]

Парни у меня ни стуков ни бряков за колесо дергал я и друг "орангутанг" все ровно, а машина-желе. Снял нижний рычг с плавающего и он в говно разбит! люфт - 3-4мм. Заказал RBI по 400руб и рул. тягу CTR 520р. уже пришли завтра забиру, ставить буду сам.
Сделаю отпишу.

[@Deu$]

Сообщение от Алексей 2

Парни у меня ни стуков ни бряков за колесо дергал я и друг "орангутанг" все ровно, а машина-желе. Снял нижний рычг с плавающего и он в говно разбит! люфт - 3-4мм. Заказал RBI по 400руб и рул. тягу CTR 520р. уже пришли завтра забиру, ставить буду сам.
Сделаю отпишу.

Когда дергали колесе, полюбому должны были увидеть этот люфт в 3-4 мм, смотрели наверно не внимательно.
А вот RBI зря заказал, лучше бы от супры через втулку поставил, чтобы забыть наконец про этот шароблок.
У меня например RBI хватило на 2000 км

[@Алексей 2]

Мы дергали не поднятое колесо, поэтому и не увидели люфта.
Сегодня забрал плавающие RBI визуально красивые блестящие тяжелые, забью смазкой воткну надеюсь хватит больше 2000 , следующие полюбому от супры!

[@MarkX]

Вообщем отрестоврировали мне " плавающий"... Стук ОСТАЛСЯ...
При разборе нашли приличный люфт ( наверно скоро всё равно пришлось его делать/менять)
Теперь буду менять стойку, видемо она стучит . Все остальные резинки впорядке.

[@Алексей 2]

Сообщение от Алексей 2

Парни у меня ни стуков ни бряков за колесо дергал я и друг "орангутанг" все ровно, а машина-желе. Снял нижний рычг с плавающего и он в говно разбит! люфт - 3-4мм. Заказал RBI по 400руб и рул. тягу CTR 520р. уже пришли завтра забиру, ставить буду сам.
Сделаю отпишу.

Сегодня выбил "плавающий" и почти забил новый бл..ть прикинул, а очко у него 14мм, а нужно 12!! я в трансе вбил обратно старый, буду точить втулку на RBI пизд..ц.

[@Deu$]

Алексей 2
Ты наверно не для той ступицы взял сайлент

[@coolhoi]

рби ваще жесть на 2 мес хватило еле еле, щас от супры хочу заказать втулки есть уже
а проверить лучше на земле когда она стоит - сильно за колесо влево вправо дергаешь и сразу слышно что стучит или качаете ее влево вправо с товарищем и кто нибудь снизу слушает откуда звук а гремят они еще как и не только - развал гуляет сильно на убитых