[@kec]

Друзья всем привет!у меня марк 2 в 115 кузове 1g-fe так фот как мне проверить работоспособность пробки радиатора?через какой периуд должно стравливаться давление после заглушки мотора? зарание всем спасибо))

[@Диниска]

kec
Если есть подозрения в неправильной работе крышки - ее лучше заменить, т.к. бывает разрывает верхний бачек радиатора или патрубки.Цена оригинальной 359 руб (16401-72090)...
я бы не рисковал

[@Евгений С]

у меня новая пробка раздула патрубки, пришлось вернуть старую, вот так
проверить исключительно её - никак, только по вторичным признакам (высокое или низкое давление в системе)

[@Диниска]

Евгений С
оригинальная??? или ниппонпарт какой нибудь??

[@kec]

у меня пробка оригенал на ней написанно давление 1.1 ))знакомый посоветовал посмотрети после остывания мотора если жидкость с раширительного уходит в радиатор,и при откручивание пробки он полный то всё ок!а если нет то не работает клапан сегодня проверю))

[@Евгений С]

Диниска
ориг

[@kec]

сегодня проверил всё ок! но всёравно сомнения терзают закажу новую))

[@evgen25rus]

хм... у меня оригинал 0.9

[@kec]

evgen25rus ну хрен его знает может 1.1 из за того что у меня марк 4 вд??

[@Lexa_Ssan]

Всмысле раздувает патрубки ? Если на крышке написано давление в 1 атмосферу практически это же не мало. На одной амосфере в шине можно доехать до монтажки и она не будет жевацо. Я себе тоже недавно заменил пробку, поставил оригинал, вот не помню что там точно написано толи 0.9. то ли 1.1, на работающей машине, патрубки прилично надуты, как раз на это давление. Вот тока 1 особенность: пришлось ставить хомуты нештатные ибо эти продавливать начало, я списал на старость резины.

[@kec]

Lexa_Ssan нет я про то когда машину глушишь давление в патрубках должно падать а оно остаётся примерно ещё 10 мин((

[@Диниска]

kec
А с чего оно падать должно то? Оно упадет когда объем жидкости уменьшится, т.е. когда она остынет, т.е. через некоторое время

[@Katerina-groza]

при остывании двигателя жидкость с расширительного бачка должна произвольно поступать в систему охлаждения

[@Maxx100]

У знакомого после замены крышки порвало патрубок, он проверил каким то хитрым способом клапан открывался на 1.7 давлении . Я сейчас купил себе новую пробку и вспомнил эту историю.....как реально проверить на каком давлении открывается клапан???

[@all]

хз, какую-нить трубку одевать и дуть компрессором...

[@Диниска]

all
Точно!! снять шланг с охлаждения дросельной заслонки, зарыть отверстие и дуть компрессором. Давление в 1,1 атм можно создать даже обычным насосом...