[@suhov]

Собственно тема.
Хочу поставить на Varta blue dinamic 75 а\ч, но меня напугали что типа может диодный мост сгореть или еще чегонибудь с генератором?! На сколько это правда

suhov Хорошая батарейка,ставь и не парься! У самого такая,год прошёл-замечаний нуль!

[@Falcon]

у меня 55 стоит.... ИМХО 75 - большая нагрузка на генератор....

[@Хирург]

Falcon ты гонишь.... у многих стоит такой аккумулятор и никаких проблем в том числе и с генератором...одни плюсы,музыка,заводка в морозы и т.д

[@Falcon]

Сообщение от Хирург

Falcon ты гонишь.... у многих стоит такой аккумулятор и никаких проблем в том числе и с генератором...одни плюсы,музыка,заводка в морозы и т.д

я не гоню, я так считаю.... это разные вещи

[@Хирург]

Falcon
не дуйся,сам подумай...что сморозил

[@Falcon]

вот и подумай...
штатный 45 А/ч... а 75 это болле чем в 1,5 раза...
а для музыки и заводов.... - нужен СВЕЖИЙ аккумулятор.. а не большой ёмкости....

[@Хирург]

Falcon 45 даже свежий в 35 градусов слабоват....есть еще анекдот такой....запас в жопу не еб..т

[@PREVATEER 86]

а 65-й нормально ?

[@Falcon]

Сообщение от Хирург

Falcon 45 даже свежий в 35 градусов слабоват....есть еще анекдот такой....запас в жопу не еб..т

да блин.. чё ты привязался.. ставь хоть 90 кто не даёт.....

у меня с 55 - никогда проблем не было... хотя езжу с ближним и иногда на коротких соянках не выключаю его.....

[@Hel S.]

У меня на Кресте стоял 90АЧ - проблем не было

[@Shack]

я не понял про нагрузку на генератор и акк. большой емкости....
там же ограничение по току зарядки.
а нагрузить генератор может и акк маленькой емкости , но разряженный постоянно.

думаю что даже 160 А/ч поставить и ничего страшного не будет, ни с генератором ни с машиной (к примеру предохранители генератора на 80 Ампер!!! значит ток зарядки в 50 Ампер - это нормально)

[@maart]

а я бля, в субботу ипал на заднем сидении до 4 утра... одну белокурую дрянь...бля, аккум посадил (габариты горели и музыка играла). тока заводить - характерные щелчки сказали, что никуя не получица. кадата покупал ионизатор, в подарок дали джампер, так называемый. по инструкции там надо было вставить его в прикуриватель и включить. и о, чудо! - аккум подзараядился через полчаса!!!!
обидно тока - мля, за 5 часов разрядился

[@Falcon]

Сообщение от Shack

я не понял про нагрузку на генератор и акк. большой емкости....
там же ограничение по току зарядки.
а нагрузить генератор может и акк маленькой емкости , но разряженный постоянно.

думаю что даже 160 А/ч поставить и ничего страшного не будет, ни с генератором ни с машиной (к примеру предохранители генератора на 80 Ампер!!! значит ток зарядки в 50 Ампер - это нормально)

ток зарядки 50 Ампер - выкипятит твой акум за 5 секунд.....

[@Антонио_HAX!]

В выходные воткнул Varta 65 Aмпер по размерам самое оно и по току., нах от камазов то ставить?

[@Frozer]

Можно поставить и 10000 Ампер, никому от этого плохо не будет. Заряжаться будет долго, но и садиться тоже очень долго... Хотя машинка наверное с таким акумом уже не сможет тронуться с места, так что выбирайте аккумуляторы с оптимальным соотношением емкость/вес

В выходные воткнул Varta 65 Aмпер по размерам самое оно и по току., нах от камазов то ставить?

Каждому свое - у меня, к примеру, сейчас 2 по 90 (генератор 55Вт, работает уже 5 лет с новыми щетками), неделю на море динамики качали и ничего - завелся. А, кстати, еще у кого-то фары есть по 500Вт общей мощностью, тоже без объемистого аккума не обойтись, есть еще и любители музыки (у кого-то со слухом проблемы, вот и пытаются слущать ее телом )...

[@Galimy]

уже год как стоит аккум на 85 и ничего, вот началась второая зима с ним, - полет успешный.