[@pavel3448]

помагите пожалуйста на ходу заглох двигатель после остановки выяснелось что сгорел предохранитель EFI в блоке под капотом . предохранитель сгорает при включения зажигания. Причину не можем найти всей деревней. Двигатель 1jz mark2 90 кузов

[@Drovosek]

просто при включении зажигания или когда ключ поворачиваешь на запуск двигла?

[@pavel3448]

КОГДА КЛЮЧ ПОВАРАЧИВАЕШ

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
ПРОСТИ . ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

Добавлено спустя 42 минуты 25 секунд:
просто при включении зажигания

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Drovosekпросто при включении зажигания

[@Drovosek]

pavel3448
вспомни что делал с авто до этого, может разбирал что. Для начала выдерни главное реле впрыска и посмотри, будет ли гореть предох.

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от pavel3448

на ходу заглох двигатель... сгорел предохранитель EFI

Если замена главного реле впрыска не поможет, тогда ищи КЗ в проводке от монтажного блока под капотом до мозга под бородой панели.

[@pavel3448]

спасибо посмотрю,а реле вытаскивал предохранитель не горел , ставил другое реле предохр горит.Будем смотрети проводку.После отпишусь.

Добавлено спустя 1 час 4 минуты 15 секунд:
окажите помощь вышлите Схему блока управления дв...1JZ (2.5 л)бензиновый. а то так немогу разобраться

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от pavel3448

окажите помощь вышлите Схему блока управления дв...1JZ (2.5 л)бензиновый. а то так немогу разобраться

Попробую сбросить схемку, ток отсканилась как-то криво

[@romjer]

может сгорать если фишка с трамблера слетела.

[@pavel3448]

О чудо !!!!!!!! нашёл .Спасибо огромное всем кто помог . Дело было в фишке которая шла на ЛЯМДУ . Она слетела с крепежа и приплавилась ровненько к болту колектора ,причём приплавилась так что при первом взгляде такое чувство что она там и должна быть . Болт вплавился прям с резьбой поэтому при взгляде на холодном движке эта фишка была намертво приплавленной
Добавлю только , что смотрели начиная от 1- блока предохр , 2- левое крыло ,3- под бордачком , 4- потом вышли в моторный отсек через ремень ГРМ ипришли к ЛАМДЕ(это по проводам )
ТЕПЕРЬ ОПЯТЬ МАЯ ЛАСТОЧКА ПОРХАЕТ ПО НАШЕЙ ДЕРЕВНИ И РАДУЕТ .
МАШИНА СУПЕР БУДЕТ ЕЩЁ ЛЕТ НА 20 (ПОКА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ НЕ ПЕРЕЙДЁМ)

особая благодарность (Alex-MRAK2)

Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:


Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:
фото

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
1-фишка
2-там болт

[@Alex-MRAK2]

pavel3448
На здоровье

[@For_Tuner-V]

Дополню тему об этом предохранители. В общем вчера чуть не взлетел в воздух, спас этот пред))
Менял 1.5 года назад бензонасос, поставил от ниссана, фишка другая, пришлось резать, скручивать и усаживать в термоусадку провода... Но по непонятным причинам на одном проводе это самая термоусадка, толи съело ее бензином, толи незнаю что еще, в общем 1 провод(плюс)- приварился к топлевной рампе. Благо что не заискрил, и не бабахнул...

Отсюда можно сделать вывод- горит этот пред, когда где то происходит КЗ на массу в моторной косе, и ее элементах...

[@John Warner]

Сталкивался с КЗ в цепи предохранителя из-за криво установленной сигналки.
Не на маркообразном - но на Тойоте.

Вообще, криворукие сигналки пачками удаляю постоянно.