Впуск и дроссельная заслонка (ДЗ) Аристо/Лексус GS

@**longmk** · 06.05.2011, 16:15

Полез чистить дроссельную заслонку. Прочистил, ставлю на место и увидел что патрубок воздуховода с отстойником весь в масле.. днище патрубка лопнуло...
такую же тему видел на Лексус-клубе...
всё склеил на холодную сварку, поставил на место и машину совсем не узнать, резвее стала и меньше тупит...

фоты ниже

я так понял это больное место у них... у дружбана посмотрел - тоже самое... таак что кто на атмах - смотрите у себя...

@Romka_spb · 06.05.2011, 20:20

пойду ка у себя проверю... а то не нравится мне как аристочка дует..

@IVS · 08.05.2011, 20:09

longmk Что у тебя за коллектор, стоковый? У меня просто совсем другой. А болячка эта у многих атмо моторов у меня тоже трещина была в этом месте замазал герметиком, ХХ стал адекватней.

@**longmk** · 09.05.2011, 13:09

IVS
стоковый у меня... покажи какой у тебя...

@BYach · 09.05.2011, 16:12

longmk, а то что там масло плюёт, ни есть гуд, снимай клап крышку и чисть.

@**longmk** · 09.05.2011, 17:06

BYach
Сань, да я погорячился сказав что там масло)) песок конденсат пыль... вообщем каша, её немного - но всё же... снимал весь впуск промывал... после этого...

@IVS · 09.05.2011, 19:20

Вот мой выпуск.

@**longmk** · 10.05.2011, 09:15

IVS
Может у тебя американец или араб??? поэтому и выпуск другой...

@IVS · 10.05.2011, 10:47

longmk америкос, а в чем смысл ставить другой выхлоп, тем более колектор

@sanik · 10.05.2011, 12:45

ну прально, на америкосах и аристах разные коллекторы... чего в этом странного то? и количество лямбд разное) и даж автоматы разные)))) так что не удивляйтесь

@**longmk** · 10.05.2011, 14:31

IVS
у меня 4 лямбды... типа более экологичный авто))))))))))))))

@IVS · 10.05.2011, 17:54

longmk и у меня 4 тоже, правда я каталики все 3 штуки удалил. Коробки думаю одинаковые.

@**longmk** · 11.05.2011, 07:24

IVS
Скока скока каталиков ты удалил

@magz · 11.05.2011, 08:08

3 каталика там. у меня европеец, выпуск такой же, как у IVS.

@sanik · 11.05.2011, 08:16

Цитата:

Сообщение от IVS

Коробки думаю одинаковые.

коробки одинаковые только на рестайлинговых атмосферниках, на аристах до рестайла шли только 4ступки, на лексах 5ти ступки

@**longmk** · 11.05.2011, 08:17

magz
а где третий стоит? первые два у меня так же стоят...

@IVS · 11.05.2011, 09:02

Два в коллекторе, а третий в промежуточной трубе, там баченок перед раздвоенной трубой. Я промежуточную вообще за ново сделал из зиловской трубы 63мм, просто родная сгнила вся и восстанавливать её не было желания, а покупать новую не гуманно, да каталик в ней опять же стоит, а он мне никчему.

@magz · 11.05.2011, 09:59

из зиловской?? я первые два убрал,до третьего руки не дошли пока...

каков расход? у меня 14-16 на 245/45/18
должен быть 13-14

@Lexus GS300 · 11.05.2011, 12:34

Цитата:

Сообщение от magz

из зиловской?? я первые два убрал,до третьего руки не дошли пока...

каков расход? у меня 14-16 на 245/45/18
должен быть 13-14

А чек как потом погасить?

@IVS · 11.05.2011, 12:41

Lexus GS300 Выточил втулки для 2-х лямбд и езжу ничего не горит. Расход самый маленький на этом автомобиле у меня был 15.4 максимум 18 литров. По трассе от 8.5 до 10.5

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Клинит дроссельная заслонка!!!	kos сергей	Двигатель	19	08.01.2011 14:41
Дроссельная заслонка	chuuck	Двигатель	3	06.11.2009 05:27
Дроссельная заслонка ETCS-i	Сашкаускас	Двигатель	24	17.06.2009 18:26
Дроссельная заслонка	777	Двигатель	34	26.11.2007 11:09
положение дроссельная заслонка	LILO	Двигатель	8	06.03.2006 06:40