[@SoarerTSK]

дело вобщем такое в тюнинге толком ничего не смыслю но есть огромное желание..и вот собственно вопрос..есть у меня бло оф hks может кто нибудь обьяснить как его поставить на 1jz-gte...я примерно знаю как это выглядит но думаю нужен толи переходник к нему толи че...расскажите на пальцах если не сложно

[@drool]

Переходник нужен. Откручиваешь шланг на штатный байпас и вставляешь. Правда по уму я бы вварил его в пайп, а штатный байпас заглушил/заварил.
З.ы. Съезди в сервис, скажи что это другой байпас и надо поставить его вместо другого.

[@SoarerTSK]

Спс ) примерно понял буду колдовать

[@ТОЛСТЫЙ]

есть вариант что глохнуть будет вроде! или я не прав!

тт не будет глохнуть, а вот vvti будет, там уже считалка((((

[@SoarerTSK]

Да глохнуть будет сто пудов...а вот если допустим вестгейт поставить эт же тот же самый клапан сброса давления? пшикать будет ? )

[@Doktor]

Сообщение от SoarerTSK

Да глохнуть будет сто пудов...а вот если допустим вестгейт поставить эт же тот же самый клапан сброса давления? пшикать будет ? )

не будет он пшикать! и это не клапан, а регулятор!

[@Chazzz]

в тюнинге толком ничего не смыслю

Да глохнуть будет сто пудов...

может не нужно утверждать? если не знаешь?

[@Multilize]

С родного снимать шланг и одевать на твой.
Крепить его до кулька, в любой пайп, соответственно пайп делать с аллюминя и ввваривать крепеж.
На TT проблем не будет. После кулька если ставить, великого "пшика" даже не заметишь.

[@SoarerTSK]

Сообщение от Chazzz

[quote:3dfcq7lr]Да глохнуть будет сто пудов...

может не нужно утверждать? если не знаешь?[/quote:3dfcq7lr]


Дело в том что я не с пустого места говорю....у друга чайник 100й двига как у меня ввтай...стоит тот же блоу офф шкс и глохнет....

[@Doktor]

воспользуйся поиском такие тему уже обсуждались

[@Djoni mal]

Сообщение от SoarerTSK

Да глохнуть будет сто пудов...а вот если допустим вестгейт поставить эт же тот же самый клапан сброса давления? пшикать будет ? )

Чё вы жути нагоняете, будет он пшикать,никуда не денется, и глохнуть не будет 10000% если это twin turbo? у самого такой стоит hks китай, фыркает воще секас.

[@SoarerTSK]

На твин турбо и на ввти движках мозги воздух по разному считают...будет глохнуть )

[@Улиточк@]

ввти, блоу-офф нонэйм. Пшикает, глохнет падла. Хочу снять, пшик не нужен.

[@МиГ-25тт]

Сообщение от SoarerTSK

дело вобщем такое в тюнинге толком ничего не смыслю но есть огромное желание..и вот собственно вопрос..есть у меня бло оф hks может кто нибудь обьяснить как его поставить на 1jz-gte...я примерно знаю как это выглядит но думаю нужен толи переходник к нему толи че...расскажите на пальцах если не сложно

автор! ты так и не признался какой у тебя год и соответственно тип мотора.

на твинтурбо будет всё пучком - просто ворует клапан и всё, а на ввти будет глохнуть мотор, так что придётся колхозить с мозгами.

[@SoarerTSK]

Вот и я про тоже...у меня 1996 год рестайл..ввти...и будет глохнуть так как повторюсь у кента чайник с такой же движкой стоит блов греди помоему и глохнет...надо мозги менять...не знаю как там чё колхозить )