[@Razze]

Все привет! Прочитал кучу тем, перепробовал очень много - проблема не ушла.

Троит утром на холодную (раньше троил меньше). Прогреется - троение уходит на холостых. При газе в пол начинаются дергания и троение, при плавном нажатии газа не троит. Иногда при трогании начинает дергаться.
Имеем 1JZ-GTE VVT-i JZX110, мозг AT, стоит механика.
Двигатель прошёл после ребилда (кольца, вкладыши, мск, сальники, прокладки, грм, все новое) 1500 км, состояние отличное. Троил и до ремонта, так что собрано все хорошо.

Что было сделано:
1) свечи новые ngk 6 иридий.
2) броники ngk новые.
3) наконечники на катушки новые.
4) потом были поставлены контрактные катушки.
5) фишки на катушки новые.
6) фильтр грубой и тонкой очистки топлива новые.
7) клапан vvti пробовали ставить с исправной машины.
8) мозг ставили с исправной машины.
9) давление топлива в норме(судя по будильнику).
10) подключали дымогенератор самодельный, травил блоуоф, поставлен новый.
11) форсунки пролиты на стенде все чётко.
12) турбина в отличном состоянии.
13) ошибок нет.

P.S. Расход бенза в режиме обкатки от 19л в городе.

Руки уже опускаются... Подскажите, может кто сталкивался?

[@Egorveo]

Такая же машина и похожая проблема, тоже менял, что и ты. Сказали, что проблема все-таки может быть в форсунках т.к. пролитие на стенде ни о чем не говорит, там они не нагреваются до рабочего состояния и не выставляется требуемое время открытия. Пока не менял, поможет или нет, сказать не могу, если решишь проблему, напиши в лс, поделись опытом

[@mr.axe]

@Razze, Когда дёргается и троит это с зажиганием проблемы. На бусте зажиганию сложнее всего приходится. Проверь ещё раз колодцы на наличие влаги, свечи на пробой, зазор в свечах (знаю, что новые, всё равно перепроверить не мешало), напряжение на катушках. Свечи можно на стенде проверить.
Форсунка, конечно, тоже может как-то там залипать, но на холостых, когда время открытия минимальное. По своему опыту, на бусте такие проблемы только из-за зажигания были.

[@Razze]

Тему можно закрыть, проблема решена ещё пару дней назад!

Добавлено спустя 9 минут
@mr.axe, ты тоже прав, 3 новых свечи пробивали на корпус, проверили на стенде. Подсказал грамотный человек в городе, проверить ещё раз свечи.

[@Ottis]

То есть в итоге решилось заменой свечей?

[@Razze]

@Ottis, да!

Так что теперь доверия нет ни к DENSO, ни к NGK. Новые свечи сразу на стенд надо!