[@Alexzander]

на 1JZ-GTE и на соарере одинаковые двиги с марком один в один?

[@Mikres]

Так тебе про давление нало или про мозги?
У меня в пиках выдувает до 1 кг, только выпуск.

[@Крестыч]

Alexzander
я 1.5 дул, но думаю турбинки мне спасибо не сказали
по поводу марка и соарера. Двигатели одинаковые. Коробка, главная пара и мозги позлее чем на марке. Ходовка ближе к аристе/супре

[@Alexzander]

Есть мысля провести небольшие доработки.
спасибо за ответы.
Как можно детонацию ловить, и на каком давлении скажем топливо 105 ОЧ можно использовать расчетно.

[@aser]

штатное давление 0.6-0.7 а с выпуском уже единицу надувает чето я сомневаюсь.

[@NIGGER]

с выпуском у меня 1,05 выдувало

[@СлаваГер]

впук-выпук (полный) - 1,2 пик.

[@eXs]

Надуть-то и 1.8 можно, только кроме пинка под сраку и резкой детонации ничего не получишь, ибо сразу же после "овербуста" машина не едет, более того, можно сразу и турбы порвать и движку "утопить". 1.2 дуется весьма комфортно и работает нормально, т.е. давка полезная и турбы не захлёбываются, в пиках (именно в пиках) до 1.4-1.5, но тут опять же требуются серьёзные доработки, в том числе и самих улиток, чтобы получить максимум КПД из такой давки на постоянке, иначе с высокой вероятностью помрут, да и моск нужен злой. Из личного опыта могу сказать, что ещё многое зависит от состояния турбинок и очень небольшой процент, не смотря на кажущуюся их одинаковость, может из них позитивно выдувать высокие значения.