[@KOPT]

1. Покупаем б/у задний стаб в сборе от турбового GX81 (в пределах 1 тыщи стоит с линками и резинками). Стаб крепится к подрамнику, который на турбах и овощах одинаков. Единственное отличие - отсутствие вертикального усилителя в виде планочки. Его можно или опять же снять с турбы (что я забыл сделать) или самому сделать из куска железки (что я и сделаю как будет время). Вот эта железяка:




2. Берем уголок:




3. Болгарку:




4. И отрезаем два уголка шириной 30 мм:




5. Сверлим в них дырки 10 мм под линки/яйца:




6. Сверлим в рычаге отверстие на 10 мм и прикручиваем болтом уголки к рычагу:



По возможности уголок обварить полуавтоматической сваркой.

[@Sanek9]

а у тебя что штатного вообще небыло что ли? наверное сейчас в поворотах рулится отменно

[@KOPT]

Штатно на рычагах не было ушек под стаб, они тока на турбах есть. В поворотах стало намного интереснее рулиться. Те повороты что я раньше на 60 с трудом проходил теперь могу спокойно на 80 проходить. Я в восторге.

[@Sergewar]

KOPT
как нить надо у тебя его будет свистнуть

[@KOPT]

езжу и кайфую... представляю как летом на 16й широкой резине она держать дорогу будет...

[@vitalesss83]

KOPT
я вот думаю, как бы этот уголок не лопнул...ведь на турбовом на рычагах на уголках ребра жесткости.....я этот может на сгибе лопнуть...помнишь, когда я тебе говорил разогнуть его маленько, ты сказал что он жесткость потеряет???

[@KOPT]

на турбовом этот уголок сделать из стали толщиной раза в 3 меньше. У меня уголок ядреный с запасом Плюс ты ж видел что там тяги то вообще пластиковые стоят.

[@Scatter]

На компрессорном тоже есть штатный задний стаб.
вот такой:

[@NIK81]

Ага у меня тоже стабик стоит как на фото ...на кресте! только он уж очень "мягкий" пожесче бы его ...

[@KOPT]

у вас тонюсенький стаб какой-то. Мой толще раза в полтора, это даже по фоткам видно. И формы он у меня немного другой. Похоже на турбах он жестче.

[@NIK81]

Наверно .. он и на простых 2,5 стоял ... а вот на 2,0 с 1G-GE еще не было

[@Scatter]

Вот есть к чему стремиться, можно затюнить стаб от турбы.
KOPT
У тебя же он от турбы?

[@NIK81]

Scatter
где его только взять ... ((( бля

Добавлено спустя 22 секунды:
KOPT
замерь диаметр ... а !?

[@KOPT]

у меня от турбы, диаметр замерю как будет возможность, но на глаз толще ващего. Я на разборе у нас в омске один нашел за тыщу (на кресту поставили взамен лопнувшего), а этот в хабаре за 700р взял.

[@dimon.ru]

стабилизатора заднего на 81 кузове нет, на комплектации с двигателем 1Ж ФЕ
стабилизотор установлен прут сечением 5-6 мм. с двигателями 1Ж-ЖЕ,ЖЗЕ
стабилизотор установлен прут сечением 10 мм. с двигателями 1Ж-ЖТЕ турбо.
Всеже со стабом рулится лучше! Удачи на дорогах

[@NIK81]

Бля где эту турбу найти ????

[@dimon.ru]

Тяжелый вариант, у нас турбовых 81 марков совсем почти неосталось. На дорогах увидеть большая редкость. Попробуй на аукционе яхо в японии там можно найти.

[@KOPT]

на разборах вполне реально, я даж в омске нашел

[@Sergewar]

не скажу где именно, но во Владике есть самому тоже хочецца

[@dimon.ru]

Сообщение от KOPT

на разборах вполне реально, я даж в омске нашел

Вам иногда легче найти, спрос невилик! Попал какой на разбор и лежит подолгу.
Я когда себе турбо в 81 кузове искал одно объявление раз в полгода проскакивало, а сейчас вообще невидно.