[@andrious]

Привет всем. Назрела пора поменять задний сальник коленвала в двигателе. Машина Чайзер Tourer S декабрь 1998 года, рейстайлинг, мотор 2,5 1JZ, коробка 5-ти ступенчатый автомат обозначение точно не помню, что-то вроде А651.
Тема не нова сама собой, но есть некоторые вопросы. Вот как для себя вижу мероприятия по замене
- все мало в коробке под замену;
-когда сольется масло, необходимо снять поддон коробки и провести ревизию фильтра и вымыть сам поддон и магнитики;
-поменять сальник коленвала, а так же как многие советуют, поменять сальник насоса коробки, сальник хвостовика коробки и прокладку поддона коробки;
-коробку поставить на место;
-залить масло в двигатель и коробку
Теперь сами вопросы, которые появились:
1. Масло в двигателе сливать обязательно при замене сальника или его не много вытечет?
2. Сама работа по замене сальника двигателя не тяжелая? НЕ знаю как он там крепится.
3. Как снять селектор переключения передач в салоне (коробка змейка, а сам рычажок в кожаной оплетке без кнопочки)?
4. Стоит ли менять сальники коробки (маслонасоса и хвостовика) если они не текут или сделать это заранее, что бы потом не лазить?
5. При установке коробки нужно ли на ”земле” заливать декстрон в ”бублик”- гидротрасформатор или масло затечет в него, когда буду в коробку заливать?
6. Сальники покупать только оригинальные или аналоги тоже подойдут?
7. Как правильно вставить тросик АКПП.
Всем спасибо!!!

[@NightRider]

Сообщение от andrious

1. Масло в двигателе сливать обязательно при замене сальника или его не много вытечет?

Замена сальника никак не связана с заменой масла. Ничего не вытечет.

Сообщение от andrious

2. Сама работа по замене сальника двигателя не тяжелая? НЕ знаю как он там крепится.

Не тяжелая. Только надо очень аккуратно устанавливать. не повредить и не наделать задиров.

Сообщение от andrious

4. Стоит ли менять сальники коробки (маслонасоса и хвостовика) если они не текут или сделать это заранее, что бы потом не лазить?

Надо менять не только, когда текут, но и когда "потеют".

Сообщение от andrious

5. При установке коробки нужно ли на ”земле” заливать декстрон в ”бублик”- гидротрасформатор или масло затечет в него, когда буду в коробку заливать?

Не нужно. Кстати - ты его скорее всего и не сольешь. Вернее - сольешь, но не всё. Масло туда поступит через первые пару секунд после запуска двигателя. В общем - всё собрал. Запустил движок. Прогнал селектор через все положения и всё.

Сообщение от andrious

6. Сальники покупать только оригинальные или аналоги тоже подойдут?

Ну, главное чтобы не "Балаково Резинотехника"

[@andrious]

Night Rider,Про сальники коробки не совсем понял. лучше заранее купить, акогда разберу, то менять, даже если сухие. или если сухие-НЕ ЛЕЗТЬ.
Если кто знает, подскажите номера для заказа этих сальников (3шт)