[@nick198915]

здраствуйте,у меня т.креста двс 1g-gte сдохла турбина,и провернуло вкладышы. я откопеталил двс ,вместо своих поршней воткнул от 1g-fe все расходники поменял колено под 0.25 проточил.всё собрал без турбин! часов 5 машыну держал в гороже на холостых,всё нормально.решыл поехать потихоньку а она едит только тогда когда чучуть газ нажимаеш,в горку даже заехать не может маленькую.только нажимаеш на газ моленько побольше токое ощущение что захлёбывается и тяга сразу пропадает!компрессия везде по 12,свечи нормальные,пробавал зажигание подправить непомогает.может это дело всё в мозгах? они у меня ж родные турбовые!ктонибудь убирал турбины без смены мозгов?

[@Lev]

меняй мозг, он скорее всего в аварийном режиме у тебя работает и льет посреднему, естетсвено без турбины все там заливает.

[@KOPT]

должно без турбин работать точно

[@Dimas]

дела не в мозге, тож катался без турб на 90кузове машина ехала как 2лирта но всё же ехала и любые горки преградой не казались

[@nick198915]

хорошо если дело не в мозгах.

[@mark399]

nick198915
а че на турбе обратно несобрал????сори за оф

[@bern30]

и не будет ехать ! мозги менять надо , было такое - пайп лопнул машина после 2500 вообще не ехала , пердела и чихала , заливало нафиг цилиндры

[@delta666]

расходомер нацепил как был? должна ехать если впуск герметичен и расходомер стоит и работает

[@nick198915]

расходомер подключил всё чётко,вот только у меня идёт воздух черес интеркулер,потомучто так было удобнее сделать,меньше переделок! турбы сдохли обе ,я у них крыльчатки срезал чтоб не крутились,поэтому и не поставил! есть в наличии колектор пот одну турбину и сама турба,хотел просто к лету поставить,зимой дурь не нужна.иззза этого и мозг не хочу трогать чтоб потом опять назад не переделывать. зажигание когда ставлю огол по опаснее она полутьше едит но холостые обороты гдето 1100 в минуту.

[@spot]

тут себе на ВВТИшном моторе снял турбину(для занижения мощности), так час промудохался после сборки с одинм траблом: на хх нормально работает, газу даёшь глохнет, маф отсоединяешь отсечка на 3000, оказалось сам корпус мафа обратной стороной поставил

[@Lev]

Сообщение от spot

тут себе на ВВТИшном моторе снял турбину(для занижения мощности), так час промудохался после сборки с одинм траблом: на хх нормально работает, газу даёшь глохнет, маф отсоединяешь отсечка на 3000, оказалось сам корпус мафа обратной стороной поставил

и че как она теперь ездит без турбин? Я вот в налоговоую справочку подал, что у меня 200 лошадей, налог пересчитали.

[@nick198915]

как выставить без меток грм? у меня блок 1г гте от кресты ,башка от 1г гте супры,распредвалы от 1г ге вроде,открыл крышки клапанов и на глас выставил выпуск совпал по меткам а впуск на зубца 2,3 против часовой стрелки ушёл!завелась нормально,даже булькать перестала,но холостые 1100 держит. дак в каком состоянии должен быть кулачёк 1 цилиндра в втм? когда в втм поднимается первый цилиндр он на самом верху задерживается ведь!

[@spot]

Сообщение от Lev

и че как она теперь ездит без турбин? Я вот в налоговоую справочку подал, что у меня 200 лошадей, налог пересчитали.

чуть лучше приоры
а что за справочка такая?

[@ХимеГ]

если мотор с МАФом то всё верно. устраняй утечку воздуха.