[@Shack]

пока отчитываться о результах рано,
так что могу описать процедуру:
снимаем расходомер, он стоит на хоботе сразу после фильтра воздушного.
смотрим внутрь (он неразборный). внутри 2 проволочки, одна белая другая зеленоватая (как оказалось после чистки ).
чистил направив внутрь дырки расходомера луч света и ОЧЕНЬ аккуратно орудуя белечьей кисточкой смоченной в водке без примесей.
Чистить очень неудобно, проволочки погнуть можно легко.
Почему их там две ? Думаю потому что одна на малых оборотах отслеживает поток, другая на высоких. Засираются они однозначно, особенно если у вас нулевик (как у меня).
Пока замеряю расход топлива. отпишусь позже.

[@suhov]

На что виляет сиё чудо автомобилестроения?

Где находится на 1G-FE?

[@MOXIK]

А может проще их карб-клинером продуть? или так нельзя?

Добавлено спустя 2 часа 50 секунд:

И еще напиши как снимал его! Я блин не могу даже короб воздухана снять чтобы до мафа добраться! болты откручиваю а он не сымаеться нифига

[@Falcon]

Сообщение от suhov

На что виляет сиё чудо автомобилестроения?

Где находится на 1G-FE?

у тебя его нет.....

[@Devr]

У тебя зато есть датчик массовго расхода воздуха (MAF Sensor)

[@M@Xxxx*]

Devr
а на что влияет?

[@Shack]

suhov
у тебя стоит MAP (mass air pressure) с ним ничего не случается.

MOXIK
влияет на состав топливовоздушной смеси, соответственно на расход и приемистость авто.
тебе надо ослабить хомуты и сдернуть его вместе с хоботом идущим непосредственно на коллектор, так проще.
Карбклинером нельзя, там есть что то сделанное из пластика.

[@Falcon]

Сообщение от Devr

У тебя зато есть датчик массовго расхода воздуха (MAF Sensor)

и у меня его нет... на 90-ых стоит map....

[@Devr]

Да, да, его я и имел в виду.
Бытует мнение что там мембрана пачкается и становится плохая, но лично я в это не особо верю. Нафиг надо туда лазить, он новый стоит как паровоз.

[@RED]

Shack два раза менял расходомер,пропал черный дым уменьшился расход появилось тягло

[@MOXIK]

Рэд просто так чтоли его менял?
От чего на gte-vvti подходит?

[@Shack]

RED
а чистить пробовал ? или сразу брал контрактный и все ?

[@RED]

MOXIK да ни от чего все перепробовал,
Shack
да не у меня умирал конкретно что чистка не помогала,вообще это как расходник его каждые 50000 надо менять по хорошему

[@Shack]

Вчера почистил расходомер воздуха очистителем карба Hi-Gear.
Несмотря на многие подробные объяснения того почему нельзя его чистить такими средствами, все же решился начитавшись форума витцоводов (там такой же примерно MAF) , у всех результат положительный и неоднократно.
Так вот машина реально стала лучше принимать , даже не доходя до турбозоны, и заводиться стала в 2 раза быстрее (раньше приходилось маслать стартером дольше).
Так что рекомендую. Т.к. чистка спиртом и кисточкой не особо эффективна.
Чистил просто брызгая на нити из баллона, но не в упор.