[@Kirik182]

Добрый вечер много Уважаемые форумчане! Помогите разобраться с проблемой. Всё началось с того, что как-то раз приехал я домой, заглушил машину и услышал странное бульканье под капотом, открыл, посмотрел и увидел, что кипит антифриз, ну думаю пробки, кондей, старый антифриз, грязный радиатор когда нибудь это должно было случится. И тут началась целая эпопея! Сначала помыл радиатор двигателя и кондея... не помогло, за тем поменял антифриз... ноль эффекта, начал грешить на муфту... поставил вместо нее два электро вентилятора с митцу... проблема осталась. Термостат работает, помпа качает, радиатор весь горяченный, а самое интересное, что датчик температуры ОЖ показывает норм. рабочую температуру. При чем греется даже не в пробках а на ходу и без кондея! В поиске ничего дельного не нашел, сам уже не знаю на, что и думать... Поделитесь мыслями, а то мои иссякли совсем... PS авто креста GX90 A/T.

[@Станислав 1]

Kirik182
прокладку ГБЦ смотри!!!
антифриз не уходит? масло небыло в слитом антифризе?
симптомы похожи на прогоревшую прокладку!

[@Kirik182]

Антифриз не уходит, когда его менял вроде масла в нем не было

[@gudvin]

Возможно крышка радиатора давление не держит.

[@ZOOM]

Сообщение от gudvin

Возможно крышка радиатора давление не держит.

+1 скорее всего крышка радиатора.

[@real]

А мне подскажите , когда открываю крышку радиатора и начинаю газовать сильно , выбивает с радиатора струя антифриза. Это нормально ? Авто не греется. антифриз не уходит!

[@LexeR]

real
нормально, не заморачивайся

[@ILI]

gudvin
+1 100%
такая фигня была только у меня проблема была явная отломан клапан.

[@fletch]

Kirik182
В данном случае тебе поможет либо замена радатора, либо его чистка со вскрытием нижнего и верхнего бачков, была у меня такая проблема, ничего не помогло-пришлось чистить.

[@igor-ego]

да что вы жуть нагоняете, пусть сначала крышку поменяет, это же расходник, ее с антифризом вместе менять следует.

[@GgGg]

А еще такое из-за термостата может быть ,пока ездишь через верхний патрубок охлаждается, когда стоишь тогда кипит

[@LexeR]

Поменяй крышку, а термостат лечко проверить в чайнике с термометром, хотя тож расходник мона и поменять.

[@all]

к крышке +много
клапан если не развалился, то не держит давление и жидкость начинает давить в бачок, как будто кипит

[@driver371]

Сообщение от Станислав 1

Kirik182
прокладку ГБЦ смотри!!!
антифриз не уходит? масло небыло в слитом антифризе?
симптомы похожи на прогоревшую прокладку![/

по моему когда прогорела прокладка ГБЦ то антифриз не кипит, а засасывая воздух через прогоревшее место антифриз выдавливает из расширительного бачка что на горячую что на холодную не важно и на любых оборотах, могу и ошибаться

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

при нагреве антифриз расширяется и излишки поступают в расширительный бачок, а при остывании он приходит в нормальное состояние и все излишки из расширительного бачка всасывает обратно(для этого и нужен расширительный бачок), а когда ты открываешь крышку радиатора то там отверстие больше чем в шланг расширительного бачка вот и думай куда легче поступить горячему антифризу. не парь голову это нормально так и должно быть. вот если при запуске на холодную сразу начнет давить тогда нада бить панику несильно.

[@моторс]

Сообщение от Kirik182

Добрый вечер много Уважаемые форумчане! Помогите разобраться с проблемой. Всё началось с того, что как-то раз приехал я домой, заглушил машину и услышал странное бульканье под капотом, открыл, посмотрел и увидел, что кипит антифриз, ну думаю пробки, кондей, старый антифриз, грязный радиатор когда нибудь это должно было случится. И тут началась целая эпопея! Сначала помыл радиатор двигателя и кондея... не помогло, за тем поменял антифриз... ноль эффекта, начал грешить на муфту... поставил вместо нее два электро вентилятора с митцу... проблема осталась. Термостат работает, помпа качает, радиатор весь горяченный, а самое интересное, что датчик температуры ОЖ показывает норм. рабочую температуру. При чем греется даже не в пробках а на ходу и без кондея! В поиске ничего дельного не нашел, сам уже не знаю на, что и думать... Поделитесь мыслями, а то мои иссякли совсем... PS авто креста GX90 A/T.

блин такая же фигня, термостат недавно менял, пробку осталось, поставил новую посмотрю сегодня. причём сегодня же проехал 500км всё нормально, приехал остановился и потекло.

[@GLSGCO]

Сообщение от real

А мне подскажите , когда открываю крышку радиатора и начинаю газовать сильно , выбивает с радиатора струя антифриза. Это нормально ? Авто не греется. антифриз не уходит!

Это норм, тоже недавно испугался думал прокладку пробиа и что все сломалось)))

[@Killed88]

я так докипелся, крышку все не мог подобрать на свой китайский радиатор, теперь крышку подобрал, но по ходу горячие пары прокладку прожгли всё-таки((((........

[@tagiltourerS]

блин,а уменя подняло антифриз при включеном кондее на холостых,был уровень фул,а теперь между мин и фулом,остальное на улице осталось,теперь хочу радиаторы поменять и вискомуфту,но мне сказали точно прокладка под башкой,теперь чо делать ваще не понимаю

[@Killed88]

тоже очень долго не мог поверить, что прокладка ёк, теперь пришлось смириться(

[@моторс]

Сообщение от tagiltourerS

блин,а уменя подняло антифриз при включеном кондее на холостых,был уровень фул,а теперь между мин и фулом,остальное на улице осталось,теперь хочу радиаторы поменять и вискомуфту,но мне сказали точно прокладка под башкой,теперь чо делать ваще не понимаю

прокладку под башкой проверить легко можно: вытаскиваешь крышку с шлангом из расширителя, вставляешь шлаг что был в расширителе в стакан воды, откручиваешь крышку радиатора, вместо неё затыкаешь горлышко тряпкой рукой .... заводишь авто, подгазовываешь и смотришь в стаканчик с водой, пузырит значит прокладка 100пудов.