[@Optical]

Всем привет! В Скором будущем хочу приобрести Chaser 100 Tourer S.
не буду задавать вопросов про расход и разгон и т.п.

главное что интересует, как ведёт себя данное авто на зимней дороге? в чём особенности? в чём сложности? и будет ли для меня это реальной проблемой как для начинающего водителя?

[@Артем_2jz]

думаю проблем особых возникнуть не должно, я считаю, главное иметь хорошую зимнюю резину (шипованную или липучку) и трезвую голову на плечах. Так как эксплуатация заднеприводного автомобиля в зимний период, тем более без системы стабилизации, требует повышенного внимания и осторожности.

[@Optical]

Наверно назад будет лучше шипованную поставить!

просто у нас на выезде со двора на дорогу идёт подъём, и зимой там страшно накатанно и очень скользко и выехать без остановки практически невозможно , а сместа в сколзкую горку это наверно самая беда будет)

[@STAS 1JZ]

Optical
В горку по льду не выедешь без навыков и резины шипованной. Может на ровном месте застрять.
Я зимой всегда боком езжу Реально.

[@CHEIZ]

Optical
Езжу на заднем приводе и неиспытываю проблем зимой никаких, правильно Артем_2jz подметил иметь хорошую резину и голову на плечах. А расбиздиться можно и на переднем и на полном приводе если в голове опилки!

[quote="STAS 1JZ"]
Может на ровном месте застрять
Такое тоже пару раз было , но это мелоч я считаю!

[@CHEIZ]

Optical
Езжу на заднем приводе и неиспытываю проблем зимой никаких, правильно Артем_2jz подметил иметь хорошую резину и голову на плечах. А расбиздиться можно и на переднем и на полном приводе если в голове опилки!

[quote="STAS 1JZ"]
Может на ровном месте застрять
Такое тоже пару раз было , но это мелоч я считаю!

[@TraXtor]

Ключевое всё же - иметь трезвую голову на плечах!!! Когда брал, меня тоже пугали, мол не сможешь зимой да на заваренном дифе, первый поворот и кювет твой. Хз, но я раз пять по трассе зимой гонял под 1к км и ничего =) Так што бери и не боись!

[@Optical]

Вот и меня так же запугивают, говорят нафиг надо, бери передний привод, но некоторым людям очень сложно обьяснить что Чайзер это мечта. ну а зимой, не я первый не я последний)) Спасибо парни, подбодрили!)

STAS 1JZ

я в старом кировсе живу, а ты откуда?)

[@Plushk1n]

в этом году купил марковника (правда в 90 кузове), в феврале месяце, с учетом того что я первый раз сел на машину с правым рулем+к этому еще и с задним приводов (армия не всчет там краун я водил, и водил я его ток летом ), проблем с рулёжкой не испытывал совсем (стояли липучки)

[@Евгений С]

зимой задний привод - безусловно, огромный минус, бывает на бордюр даже двухсантиметрвый не залезть, буксует и всё
но не бывает машин без минусов, тем более, если это мечта, полно заднеприводных и живут же!

[@Optical]

Сообщение от Plushk1n

армия не всчет там краун я водил

хорошая армия)))

[@Ruy]

Шипы однозначно! Я до сих пор помню ощущения как на своем марке первый раз выехал зимой(на шиномонтаж,переобуваться),кругом машины а я только боком могу двигаться-не тронуться не затормозить.За полчаса еле еле сделал круг вокруг двора и обратно на парковку. Ночью добрался до ш-монтажа(чуть не поседел).На шипах как по рельсам при небольшом навыке,SNOW никогда не включаю. Только весной когда ручейки канавок понаделают ,вот тогда попа-селектор на L,на газ молоток и выхожу толкать или звоню жене приедет выдернет.Думаю в этом году цепи купить, выезжать из ручейков,мож помогут.Но это в Самаре-здесь климат такой что в декабре может поверх снега дождь пойти. В сибири жил таких проблем не было.

[@=VaP=]

5 лет на заднем приводе езжу и зимой и летом,зимняя резина всегда липучка. проблема только в одном,понять куда можно а куда нет и планировать заранее где можно встать и где припарковаться чтоб потом не просить прохожих подтолкнуть в задок.ни разу кстати не толкали,не вру один раз было в лесу на узеой дрожке в кювет залез но там бы и вд сидел точно. а в остальном кайф. педаль в пол и боком боком!!!
так что не очкуй и покупай то что душе лежит а не то что мозг советует(это я о том что типо на переднем безопасней,бред) и удачи на дорогах!

[@Kot555]

а я в первую зиму расколотил бампер и постоянно застрявал и пох на то что трэкшн стоит херня полная этой зимой поставил торсен и все беды отошли в сторону

[@STAS 1JZ]

Optical
Живу на левом. Можешь заехать ко мне в магаз (пиво на розлив), на Петухова 5 за Кристаллом. Я с 11 до 23 тут. Расскажу что интересует. Или на встречу подкатывай, все в Омской ветке написано где и когда

[@fanat654]

у меня аналогичная ситуация была с покупкой первой машины все так же отговаривали и тд. в итоге взял Марка II 2.5 заднеприводного и купил я его в декабре месяце в самый разгар снегопадов пару дней поездил, попотел как следует и все... уже отъездил 3 зимы на нем и сейчас, зима только в радость так что бери,не пожалеешь

[@Поляк]

Optical
у меня чайник 4-ая машина. и все заднеприводные были . зимой ноу проблем на шипах .

[@beastie]

если в контексте проходимости по свежим завалам снега утром во дворе, то - фигово. если есть антибукс, то еще куда ни шло...
если в контексте безопасности езды по дорогам общего пользования, то в зимнем режиме акпп занос практически исключен. если сравнивать с заднеприводными жигулями, то на них ездить посложнее будет, главным образом потому, что марковник рулится быстро и четко, и даже если чуть понесло неожиданно, то выправить - легко.

[@falconer06]

в феврале когда покупал кресту то резина на ней была всесезонка укатаная почти слики. и ничего доездил. было конечно застревал на ровном месте. Очень не хватает блокировфи дифа. одно колесо попадает на лед, машиня тяжелая, не растолкаешь, но это на убер говеной резине. К зиме возьму нормальную шиповку думаю все ок будет.
Главное аккуратнее с перегазовкой в поворотах, Если на переднем приводе занесет из-за инерции которая появляется на высокой скорости, то на заднем легко снесет из за не уместной перегазовки.
Мое мнение на задний привод обязательно ставить шиповку.

[@Gordon Freeman]

Сообщение от Optical

Всем привет! В Скором будущем хочу приобрести Chaser 100 Tourer S.
не буду задавать вопросов про расход и разгон и т.п.

главное что интересует, как ведёт себя данное авто на зимней дороге? в чём особенности? в чём сложности? и будет ли для меня это реальной проблемой как для начинающего водителя?

так же как и летней дороге но подразными углами!!!